现如今在运输行业当中，除了水运和空运之外，绝大多数都是陆运，那么大货车司机开始越来越多，毕竟大货车司机的薪资待遇都是相当好的，每一个行业当中都有不想触碰的地带，比如说在大货车司机的圈子当中就有这样一句话，“穷死不拉管、饿死不拉卷”，前面那一句我们不多赘述，今天主要说说后面那句，原因就是容易造成事故，刹车时站立的钢卷造成移位，很容易压塌驾驶室。
11月1日16时51分，在中国铁路沈阳局集团有限公司通辽铁路物流中心东来营业部嘎什吐作业站经安专用线上，一列编组55辆、载重3180吨的带钢专列在45736次机车的牵引下缓缓驶出，一路驰骋，直奔济南局枣庄西站，这是通辽铁路物流中心经安专用线开通以来首列开行的货运直达列车。
苟连波 方丽12月12日，西昌钢钒板材厂精整成品生产管理单元生产现场热火朝天，机器轰隆作响，巨大的行车在空中穿梭，工人们有条不紊地忙碌，交织出一幅让人热血沸腾的画卷。这里，每个人心里都憋着一股劲儿，向着年终的生产目标全力冲刺。
众所周知，钢材具有体积小，重量大的特点，在运输过程中的注意事项比较多，车辆的配置、钢材的装载，以及行车过程中需要注意的事项。车辆车况好 运输更省心钢材运输的特殊之处在于钢材的质量较重，运送的路况也比较复杂，这就对车辆的要求比较高，一个好的车况让运输更加省心。
4月20日雨夜装车抢运卷钢现场碧海银沙网讯（图文/言 科 黄一冰 刘 露 袁雪波编辑/荣 蓉 蔚 青）首批由湛江货运中心装车，通过铁路运往内地的宝钢湛江钢铁热轧卷钢在湛江站发车后，该中心技术人员对车辆全程监控，历时4天，于4月24日晚全部顺利到达贵州南岳山站。
全媒体记者 侯娟娟 李丽 通讯员 姚聪 史洪斌8月28日上午，在驻马店车务段明港车站，一列满载着焦炭、带钢、护栏板等货物的列车在明港站缓缓启动，一路驶往湘潭东站，供给湘潭10多家化工和炼钢企业，全面促进明港地企产品走出去。明港钢厂是该站管辖内的重点运输企业。
