港珠澳大桥正式通车的那天，83岁的香港富商胡应湘，长舒了一口气。作为港珠澳大桥构想“第一人”，胡应湘早在1983年，就提出要在香港和大陆之间，造一座跨海桥梁，但因港英政府和一些财阀的阻碍，项目一直被搁置。
文字/编辑：夏有喃风他是香港知名建筑设计师，是香港工程科学院院士。他也是香港无人不知的地产大王，在上世纪被誉为“香港十大富豪”之一，与李嘉诚齐名。不过，他最喜欢别人对他的称呼，还是“爱国企业家”，他曾在一片质疑嘲笑声中，为我国建立了历史上第一所五星级酒店。
香港、澳门作为我国不可或缺的领土，在回归祖国后的这些年也迎来了巨大的发展，为了加强两岸之间的经济文化交流，2009年开始动工建设了港珠澳大桥，连接香港、珠海、澳门三地，历经9年左右的时间完成验收，从2018年10月24日开始正式运营，而在这座投资1269亿的大桥背后还有很多鲜为人知的故事。
随着中国经济的发展，中国基建实力也在全世界范围内声名鹊起。而2018年完成建设的港珠澳大桥更是向世界展示出了中国的基建实力，这座连接了香港、澳门和广东珠三地的桥隧，整体的建筑长度大、施工难度高，而我们采用的建桥技术也十分顶尖。
在香港有两类富豪，一类是非常富有，也会做一些慈善，但他的财富很多通过垄断或者是“不正当”手段获取。另一类是过去有很多财富，但后面大部分都拿来为祖国做贡献了，所剩财富不多，但社会地位很高，他们一般都有一个称呼，那就是“爱国企业家”。
