徐张增（微信：zhangzeng）/整理台州两条市域铁路（下称轻轨）正在加快步伐。从初期为大家所知的六条轻轨线路，到后续的几度调整和修改；伴随着杭绍台铁路的推进以及中心站的确认，两条轻轨的走向又发生了一定变化。
7月19日9时20分，随着最后一方混凝土入模，台州市域铁路土建十三工区施工的温岭体育场站主体结构最后一段顶板混凝土浇筑完成，标志着台州市域铁路首个地下车站主体结构顺利封顶，台州市域铁路S1线一期工程建设取得了又一突破性进展。
12月28日上午9:00，最高时速140公里市域D型动车组从市域铁路台州火车站站顺利驶出，标志着台州市域铁路S1线正式开通运营。作为台州市区范围内南北向的重要交通动脉，台州市域铁路S1线不仅是台州市综合交通公共一体化向前推进的坚强支撑，更是城市高质量发展的有力“臂膀”。
12月28日9时分，最高时速140公里市域D型动车组在台州火车站站首发，一路向南驶向温岭，标志着承载台州市民多年期盼的台州市域铁路S1线开通运营，缓解了台州市区范围内南北交通压力，进一步推进市区一体化进程，为沿线各区域之间提供方便、快捷、安全、舒适的交通服务。
本报记者 孙丽朝 北京报道12月28日，台州市域铁路S1正式开通，这是国内首条采用PPP模式并落地的市域铁路项目。线路的开通标志着台州城市发展正式从“公路时代”迈向“轨道时代”。S1线为南北走向，从杭台高铁台州中心站至温岭城南镇，共15个站点，途经台州市区、台州温岭市，全长52.
清明假期台州市域铁路S1线行车间隔有变↓↓↓2025年4月4日至2025年4月6日，市域铁路S1线行车间隔为高峰期（12:00—18:00）5分30秒，平峰期（其余时段）9分10秒。请合理安排出行计划，有序候车。
经过多年的漫长等待台州地铁2035年远期规划终于新鲜出炉，如果台州轨道交通s1号线、s2号线、s3号线、s4号线、s4号线支线全部建成的话总里程会达到248公里，这对于台州的长远发展来说影响深远，接下来请听我慢慢总结。
12月28日，台州市域铁路S1正式开通，台州人的幸福指数再一次攀升。台州市域铁路S1线全长约52.4公里，总投资约228.19亿元，是连接台州市椒江区、路桥区及温岭市之间重要的城市快速联系通道。全线设15个站点，其中地下站7座，高架站8座，线路于2018年7月开工建设。
