其实，国内仅有三个一线豪华汽车品牌，分别是奔驰、宝马和奥迪，虽说奥迪汽车属于大众汽车集团的子品牌，但无法提高大众汽车的定位，这是因为大众汽车旗下车型并不高端，所以，大众汽车在不断提升品牌影响力，这二十年中推出了不少高端车型，但都表现不佳，其中就有大众辉腾这一车型，作为“就怕大众带字母”的代表车型，大众辉腾拥有匹配奥迪A8L的产品力，但因为配有大众汽车车标而无法走红，这款车型的出现，证明了大众汽车具备制造D级行政车的实力，但碍于销量较低的原因，大众辉腾在15款之后就停产了，在大众辉腾推出的20周年之际，大众汽车推出了全新一代大众辉腾D2。
辉腾的诞生是由时任大众CEO的皮耶希一手促成的，以古希腊神话中太阳神儿子的名字命名，花费巨资建造德累斯顿玻璃工厂。不过，大众品牌对于一款成熟的豪华轿车可能根本就没有一个明确的概念。并不是说辉腾不好，只是它并没有正确地判断市场。
当年大众打造辉腾这台车的目的不言而喻，就是其品牌向上的一种尝试，虽然人们总拿辉腾和帕萨特太相似这个梗来说笑话，但是不得不说的是，当年拥有辉腾的人绝非普通人，这里除了说辉腾车主的财力绝非普通人外，其保持低调的心态和行为也绝对值得称道，想想一下，当你完全有实力入手奔驰宝马的时候，最终买的是一台挂着VW标的“大号”帕萨特，这是何种淡定。
phaeton : 一代神车的陨落phaeton译过来就是:辉腾。这辆车在中国大名鼎鼎，如雷贯耳。关于这辆车，在坊间有句顺口溜:不怕宝马和路虎，就怕大众带字母。大众很多车都带字母，宝马和路虎又是高端豪华车，可为什么还让带字母的比下去了？
[爱卡汽车 广州试驾 原创]最近一次谈起辉腾，是在朋友的一场婚礼上。我好奇的问起朋友主婚车为什么选择辉腾，而不是BAA品牌的车型。朋友回答是辉腾低调却不失大气，他非常喜欢这样性格的车。嗯，辉腾在许多人眼中就像一位行事低调的商人，沉稳不张扬，但骨子里却实力非凡。
车早茶最新消息，日前，海外媒体最新披露，大众新一代辉腾距离问世还有很长的时间，至少要到2018年才会面世。新车将基于大众新一代的MLB Evo平台打造。美国媒体披露，新一代辉腾在美国将会有很大的定位调整，它的身价将会大幅度的拉低，至少在美国将会如此。
说到国内比较主流的豪华汽车品牌，大家可能想到的是德系三强，奔驰，宝马，奥迪，而今天要说的都不是这三个品牌，它就是属于德系品牌大众旗下的高端旗舰车型，2015款 4.2L 奢享版大众辉腾，当年指导价149.98万，以前有这么一句话，不怕奔驰和宝马，就怕大众带字母，那么这一款的大众经典旗舰车型，又能给我们带来怎样的不同?
如果奔驰S级的标签是豪华，辉腾的标签则是奢华。在德累斯顿巴洛克古建筑之间，疾驰而过的辉腾更像是一件行走的工业艺术品。抛下对大众品牌本身的看法，用欣赏的眼光仔细品味，我们也许能在这台车上读懂什么是德系豪华。
大众辉腾在很多人心目中的地位是很高的，作为大众最顶级的旗舰轿车，曾经一度比肩奔驰S级、宝马7系等一众豪华车，在国内市场也有着十多年的历史，不过最终以停产退市而收场，而全新一代的大众辉腾近日发布，遗憾的是不会上市发售了，而是作为纪念意义用来展出。
