汉EV改款上市之后,出现了创世版和千山翠的两个版本,这两个版本是我一直比较期待,我想去试驾一下的。这个版本呢,四驱版,它的这个续航是610公里,相对于老款的汉EV呢,变化最大的一个是,整个前脸,它变得更为圆润了。
看过了这辆比亚迪宋L DM-i的防撞梁和底盘情况,那内饰部分如何呢?今天就来聊一聊。车门结构锻造铰链,一体车门这辆车使用欧系车常见的锻造门铰链,比以前宋PLUS DM-i的冲压铰链要好。车门也是欧洲车常见的一体冲压全框式车门,而且为了美观,门框上还增加了黑色塑料饰条。