在传统的20万级轿车市场里，除了德系之外，像丰田凯美瑞、本田雅阁这类日系车都是知名度与竞争力比较高的，而且在具体的销售。其中，凯美瑞在今年正式进入到了第九代，也完成了较大幅度的风格改造与配置调整，而它在性价比方面的表现会如何呢？
相对来讲，丰田凯美瑞的油耗还是偏低，现在行驶2000多公里，百公里的平均油耗是在8L左右，这个本人觉得已经是省油的状态，因为这是一款2.0排量的B级轿车，并且80%是在市区的道路上行驶，所以按照这样实际情况，整体油耗也就不高了，如果是在高速上行驶，6L的油耗也是能够达到。
首先外观方面，丰田凯美瑞的前脸依旧采用的是丰田家族式的设计风格，更加夸张的大嘴，看上去大大增加了视觉冲击力，搭配扁平化的进气格栅，使得整车辨识度很高，进气格栅内部使用的是镀铬装饰条装饰，有效的增加了档次感，犀利的前大灯由中间装饰条向车标连接，搭配LED日行灯，档次感十足。
最近几年，汽车圈的内卷是大家有目共睹的，个人认为，对我们消费者而言，这其实是个好事儿，因为接二连三的“价格战”，能让我们普通消费者“捡便宜”，今天说的这款车——广汽丰田凯美瑞，目前加上置换补贴等等各种优惠，它的实际到店成交价非常划算，2.0L汽油版综合补贴后的售价降至了13.
#凯美瑞#在2020年的中型车市场上，雅阁和凯美瑞这对老对手出尽了风头，截至到11月份，两台车在今年的总销量分别为191221和167487辆，位居中型车销量榜的前两名，这样的成绩就连大众迈腾都要羡慕三分。
对于大多数普通工薪家庭来说，一台20万左右的B级车已经是很多人的天花板了，我自己也不例外。去年年底有了购车计划，预算22万打算买一台B级轿车，在迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞之间纠结了很久，最终选择了丰田凯美瑞，下面就和大家分享一下我的选车经历。
全新一代的丰田凯美瑞终于迎来了换代，并且新一代的车型已经正式亮相，这款全新的2024款丰田凯美瑞，在外观方面变化还是非常明显的，内饰方面屏幕尺寸得到了提升，整体的科技感和豪华感有所保障，而对于这款全新一代的丰田凯美瑞来说，变化最多的当属动力系统，除了传统的2.
但凡观察过ES车主，就会发现，他们有很多之前开的车是轩逸。但另一方面，从轩逸换到凯美瑞，其实也是动力升级，那从10万的轩逸换到20万的凯美瑞是升级，从20万的凯美瑞2.0换到30万的ES200，究竟算不算升级呢?
最近几年汽车市场的竞争还是比较火热的，可以选择的车型也是比较丰富，每个车型都有自己的特点和定位，如果你的购车预算在15万元以内，并且对空间，油耗，可靠性，比较在意的话，你可以看看丰田凯美瑞2024款 2.0E 精英版，根据懂车帝的报价来看，该车型优惠后的售价为13.
丰田第5代混动系统，在发动机与电机同时工作状态下，系统综合功率为230马力，最大扭矩221牛·米，从账面数据看要比上一代混动系统有所增长。凯美瑞2.5L混动车型官方系统综合功率：230马力，实测系统综合功率：207.5马力，达成率90.2%。实测轮上功率172.
凯美瑞2023款推出2.0L型号版本和2.5L型号版本，同时推出燃油驱动车型版本和油电混合驱动车型版本，目前在成都市的汽车市场中，以凯美瑞 2023款 2.0E 精英版为例，经销商报价15.88万，相对厂商指导价17.98万而言，降幅2.1万，而如果愿意入手2022款，入门型号的2.0L，经销商报价降到了15.08万，对此，车友觉得凯美瑞的2.0L型号，性价比值不值得出手呢?
因为雅阁在这些主流B级车中，价格是最便宜的，外观也很好看，各方面表现没明显短板。0升凯美瑞豪华版比1.5T雅阁豪华版多了4个安全气囊，主动刹车，L2级自动驾驶，前后驻车雷达，抬头显示，自适应远近光灯等配置，劣势主要是动力不如1.5T雅阁，而且空间稍微小一点，在价格差距不大的情况下，还是感觉凯美瑞更具吸引力。
