在传统的20万级轿车市场里,除了德系之外,像丰田凯美瑞、本田雅阁这类日系车都是知名度与竞争力比较高的,而且在具体的销售。其中,凯美瑞在今年正式进入到了第九代,也完成了较大幅度的风格改造与配置调整,而它在性价比方面的表现会如何呢?
相对来讲,丰田凯美瑞的油耗还是偏低,现在行驶2000多公里,百公里的平均油耗是在8L左右,这个本人觉得已经是省油的状态,因为这是一款2.0排量的B级轿车,并且80%是在市区的道路上行驶,所以按照这样实际情况,整体油耗也就不高了,如果是在高速上行驶,6L的油耗也是能够达到。
首先外观方面,丰田凯美瑞的前脸依旧采用的是丰田家族式的设计风格,更加夸张的大嘴,看上去大大增加了视觉冲击力,搭配扁平化的进气格栅,使得整车辨识度很高,进气格栅内部使用的是镀铬装饰条装饰,有效的增加了档次感,犀利的前大灯由中间装饰条向车标连接,搭配LED日行灯,档次感十足。
最近几年,汽车圈的内卷是大家有目共睹的,个人认为,对我们消费者而言,这其实是个好事儿,因为接二连三的“价格战”,能让我们普通消费者“捡便宜”,今天说的这款车——广汽丰田凯美瑞,目前加上置换补贴等等各种优惠,它的实际到店成交价非常划算,2.0L汽油版综合补贴后的售价降至了13.
#凯美瑞#在2020年的中型车市场上,雅阁和凯美瑞这对老对手出尽了风头,截至到11月份,两台车在今年的总销量分别为191221和167487辆,位居中型车销量榜的前两名,这样的成绩就连大众迈腾都要羡慕三分。
对于大多数普通工薪家庭来说,一台20万左右的B级车已经是很多人的天花板了,我自己也不例外。去年年底有了购车计划,预算22万打算买一台B级轿车,在迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞之间纠结了很久,最终选择了丰田凯美瑞,下面就和大家分享一下我的选车经历。
全新一代的丰田凯美瑞终于迎来了换代,并且新一代的车型已经正式亮相,这款全新的2024款丰田凯美瑞,在外观方面变化还是非常明显的,内饰方面屏幕尺寸得到了提升,整体的科技感和豪华感有所保障,而对于这款全新一代的丰田凯美瑞来说,变化最多的当属动力系统,除了传统的2.
但凡观察过ES车主,就会发现,他们有很多之前开的车是轩逸。但另一方面,从轩逸换到凯美瑞,其实也是动力升级,那从10万的轩逸换到20万的凯美瑞是升级,从20万的凯美瑞2.0换到30万的ES200,究竟算不算升级呢?
最近几年汽车市场的竞争还是比较火热的,可以选择的车型也是比较丰富,每个车型都有自己的特点和定位,如果你的购车预算在15万元以内,并且对空间,油耗,可靠性,比较在意的话,你可以看看丰田凯美瑞2024款 2.0E 精英版,根据懂车帝的报价来看,该车型优惠后的售价为13.
丰田第5代混动系统,在发动机与电机同时工作状态下,系统综合功率为230马力,最大扭矩221牛·米,从账面数据看要比上一代混动系统有所增长。凯美瑞2.5L混动车型官方系统综合功率:230马力,实测系统综合功率:207.5马力,达成率90.2%。实测轮上功率172.
凯美瑞2023款推出2.0L型号版本和2.5L型号版本,同时推出燃油驱动车型版本和油电混合驱动车型版本,目前在成都市的汽车市场中,以凯美瑞 2023款 2.0E 精英版为例,经销商报价15.88万,相对厂商指导价17.98万而言,降幅2.1万,而如果愿意入手2022款,入门型号的2.0L,经销商报价降到了15.08万,对此,车友觉得凯美瑞的2.0L型号,性价比值不值得出手呢?
因为雅阁在这些主流B级车中,价格是最便宜的,外观也很好看,各方面表现没明显短板。0升凯美瑞豪华版比1.5T雅阁豪华版多了4个安全气囊,主动刹车,L2级自动驾驶,前后驻车雷达,抬头显示,自适应远近光灯等配置,劣势主要是动力不如1.5T雅阁,而且空间稍微小一点,在价格差距不大的情况下,还是感觉凯美瑞更具吸引力。