平日我们乘坐飞机出行的时候，细心的朋友一定会发现，飞机在起飞之前，它的后缘的襟翼和前缘的襟翼都会放下。那么，为什么飞机会有这样的小动作呢？理由是，为了增加升力。飞机在起飞之前，要进行滑跑，发动机的推力推动着飞机在跑道上快速地前进。
开篇前先给大家讲一个故事，小编是航空机械专业的一名学生，前段时间学校实习，老师冷不丁的问了一个问题：“飞机有档吗”，同组的各位同志纷纷回答：“慢车、巡航、爬升、加力……”。各种答案无奇不有，但都是认为有档的，小编跟他们也是同样的想法，老师先是沉默不语，然后呵呵：“飞机有档吗？
1一、事件背景一架B737-300飞机在进近过程中，放襟翼1时，襟翼手柄放到1，襟翼指位表指示0，机组观察速度带速度趋势指示正常。前缘襟翼过渡灯以及前缘装置信号牌指示灯都不亮，机组向进近申请中止进近盘旋检查，襟翼手柄放到1时，向外侧观察，前缘装置已伸出，但不能判断是否对称一致？
一、外部机身机翼结构系统二、液压系统三、起落架系统四、飞机飞行操纵系统五、座舱环境控制系统六、飞机燃油系统七、飞机防火系统 一、外部机身机翼结构系统1、外部机身机翼结构系统组成：机身 机翼 尾翼2、它们各自的特点和工作原理1) 机身 机身主要用来装载人员、货物、燃油、武器和机载设
据新华社援引印度媒体报道，6月12日，印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近发生坠机事故，坠毁客机的黑匣子已经找到，初步数据显示起落系统异常。根据本次事故的现场视频，飞机的襟翼是否放下、飞行员的操作是否准确等都备受关注。
“飞行中的特殊情况，是指突然发生的、直接或间接威胁到飞行安全的情况。飞行中可能遇到各种特殊情况，我们不应存有任何侥幸心理，飞行前应根据课目、练习和天气特点，对可能出现的特殊情况进行研究，弄清其现象、原因，并练熟其处置方法。
据央视新闻，当地时间6月12日，印度航空一架载有242人的波音787-8型客机在古吉拉特邦坠毁。最新数据显示，事故造成至少265人死亡，机上仅1人幸存。这是波音787机型首次发生致命空难，多国已派团队协助调查。
