60后车主画像：捷达、桑塔纳、富康；70后车主画像：奥拓、飞度、Polo；80后车主画像：福克斯、高尔夫、标致307、哈弗H6；90后车主画像：思域、领克、朗逸、轩逸，卡罗拉；00后车主画像：特斯拉。上面的车主画像不太精确，但基本囊括了国内20多年的主流车型演变！
车灯用的时间长了难免会性能下降，不少车主希望能更换更加明亮的灯泡改善夜间照明。而更换汽车大灯灯泡的操作并没有想象中那么复杂。去修车行或者4S店又是一笔花销，自己动手又充满顾虑。今天小编就来介绍下怎样自己动手换大灯灯泡。
主要改装了大灯，都知道原厂那个有黄又暗的头灯，确实太暗了，后来只是改了雪莱特疝气灯的灯泡，由于不带透镜无法聚焦，经常照射到对向车辆前几天找了个改装师傅帮我换上了探路泽Q5双透镜疝气灯 那个档次一下子提升了N个 我去下面上图介绍唠好有神，的头灯呀 帅气！
在我们的日常驾驶中，各位车主无法提前预知车灯是否会烧坏、失灵，但是及时维护车外灯具又对驾驶者至关重要，因为这不仅影响到行车的舒适性，而且还直接关系到行车的安全性。所谓远水救不了近火，无论是去4S店还是等待救援，都太慢、太麻烦。其实车主完全可以自己动手检查、拆卸车灯。
车车走进了千家万户，路上走的还有近一半的车是在用着卤素灯，有更换需求的一定不少。随着汽车照明科技的进步，使用LED大灯的车越来越多，买车还要高配车型才有的LED灯配置，居然也成了一个卖点，其实自己动手，花钱不多也可以更换。
车子原装的是H4卤素灯，也就是俗称“蜡烛灯”，要真说蜡烛，还真比蜡烛就强那么一点点……卤素灯其实瓦数也不低，55W,相对很多氙气灯、LED灯瓦数还高，只是卤素灯造价比较便宜，氙气和LED灯还得有镇流器、散热等配件。而光照强度，卤素除了穿透力的优势外，其实就没什么优点了。
