曹开阳6月6日至7日，在以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题的2025中国汽车重庆论坛上，诸多中国汽车企业高管和行业人士围绕“内卷式竞争”“技术安全”“海外增量市场”等话题展开激烈讨论，话语间甚至“火花”四射。其中，针对价格战而带来的“内卷”的讨论特别激烈。
21世纪经济报道记者 易思琳 北京报道以价格战为主要体现方式的行业内卷牵动着全行业的神经。6月6日至7日，2025中国汽车重庆论坛召开，“内卷”成为本届论坛的焦点，来自汽车行业的多位专家、企业高管纷纷发声，呼吁停止“内卷式”的价格战。
说这话，似乎有点看不起吉利的样子，其实不是吉利弱，而是大众汽车的巅峰期实在是太强了，2019年，南北大众合计加起来，拿下了423万台车的销量，其中一汽大众累计实现终端销量212.99万辆，是当年的车企销冠;
