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5月9日，随着55901次检测车从重庆东站驶出，标志着由中铁十一局参建的渝厦高铁重庆段（重庆东至黔江）进入试运行阶段。该段通车后将与黔常铁路相连，湖北来凤、咸丰两县将可乘高铁直达重庆主城区，时间将由4个多小时缩至1个小时左右。
5月9日，随着55901次检测车从重庆东站驶出，标志着由中铁十一局参建的渝厦高铁重庆段（重庆东至黔江）进入试运行阶段。该段通车后将与黔常铁路相连，湖北来凤、咸丰两县将可乘高铁直达重庆主城区，时间将由4个多小时缩至1个小时左右。
5月9日，随着55901次检测车从重庆东站驶出，标志着由中铁十一局参建的渝厦高铁重庆段（重庆东至黔江）进入试运行阶段。该段通车后将与黔常铁路相连，湖北来凤、咸丰两县将可乘高铁直达重庆主城区，时间将由4个多小时缩至1个小时左右。
关注■ 4小时→1小时！这条高铁来了！5月9日，随着55901次检测车从重庆东站驶出，标志着由中铁十一局参建的渝厦高铁重庆段（重庆东至黔江）进入试运行阶段。该段通车后将与黔常铁路相连，湖北来凤、咸丰两县将可乘高铁直达重庆主城区，时间将由4个多小时缩至1个小时左右。
来自国铁集团的消息显示：3月9日8时45分，随着57661次检测车从重庆东站缓缓驶出新建渝厦高铁重庆至黔江段（以下简称渝厦高铁重庆段），重庆东至黔江段启动联调联试进入工程验收关键阶段，为全线早日开通奠定了坚实基础。
5月9日，随着55901次检测车从重庆东站驶出，标志着由中铁十一局参建的渝厦高铁重庆段（重庆东至黔江）进入试运行阶段。该段通车后将与黔常铁路相连，湖北来凤、咸丰两县将可乘高铁直达重庆主城区，时间将由4个多小时缩至1个小时左右。
近日，由中铁十一局参建的西部地区最大高铁枢纽站重庆东站站房建成，距离开通运营更近一步。该车站通车运营后，将引入渝厦、渝万、渝贵等多条高铁，武汉、襄阳、咸丰、来凤等地将有望快速直达重庆。重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程总建筑面积约123.4万平方米，站场规模为15台29线。
为满足广大旅客出行需求，从7月25日起，龙山北站新增开3对动车组列车直达重庆、成都，这是龙山北站首次开行至重庆北和成都东的动车组列车，始发张家界西站，途径桑植、龙山北、来凤、咸丰、黔江、彭水、武隆等站，由CR200J型复兴号动车组列车担当值乘任务。
极目新闻记者 黎先才通讯员 杨德煊8月11日，由中铁七局承建的渝厦高铁重庆段陈家院子隧道开始进行无砟轨道首件浇筑，这标志着渝厦高铁重庆段站前8标一工区正式进入无砟轨道施工阶段。无砟轨道浇筑作业无砟轨道是铺轨前的最后一道工序，也是铁路施工中要求最为严格、精度控制最精确的环节。
从东南沿海的厦门市到西南内陆的重庆市，未来将建成一条厦渝高铁通道，这是我国“八纵八横”高铁网重要的一条横向高铁干线。厦渝高铁通道，厦门到重庆示意图厦渝通道也叫渝长厦高铁，就是从重庆经长沙到厦门的高铁线路。
