图为“大男孩”蒸汽机火车头世界上最大的蒸汽机车你见过吗？这种最大输出动力可以达到6000马力的超级蒸汽机车有着特别壮观的运行声音，作为一种有着6000马力的超级火车头，如果放到现在，它能不能如同现代柴电机车那样牵引货物呢？
国家: 日本 | 长度:403米 | 最高时速:186 英里/小时 | 类型:旅客列车。未来主义的 N700 系列重达 716 吨，可以在短短 2 小时 22 分的时间内从东京到大阪 310 英里的距离。
那么世界上最大的蒸汽机车不知道大家见过没有，据说动力可以达到6000马力，声音特别壮观。世界上最大的这一辆蒸汽机车来源于美国，我们知道美国在交通铁路上的特点是拥有非常多的重载铁路，而正是美国的这一种交通网络格局，导致当时的蒸汽机车在美国备受欢迎。
7月29日晚，由中车株机公司与国家能源集团联合研制的全球最大功率神24电力机车在“中国电力机车之都”中车株机公司成功下线，以单机功率28800千瓦、牵引力2280千牛再次刷新轨道交通装备的世界纪录（此前为功率14400千瓦、牵引力1140千牛）。
很多人都知道中国在铁路建设方面拥有强大实力，除了高铁之外，普通铁路也是如此，比如青藏铁路的修建难度直到今天仍然堪称世界第一，然而最近却有网友发现中国高铁世界领先，但行驶在青藏铁路上的火车头却是美国产品，这引发了很多人关注，现在青藏铁路的运输主力是美国的火车头，那么这是真的吗?
IT之家 6 月 26 日消息 据中车株机发布，6 月 25 日 11 时 32 分，全球首台最大功率电力机车“神 24”牵引着万吨运煤列车，从神朔铁路神木北站徐徐出发，开启了 12‰ 坡道上，牵引万吨货物列车的运煤之旅。
今天是本厂长41岁生日，各位看官看完后希望给个祝福，在此先谢过。20世纪60年代开始，铁路机车技术的发展进入一个新的时期，最典型的表现就是液力传动柴油机车的横空出世，成功地将内燃机车最大单位功率从3000马力以下一举提升至4000马力以上。
二战结束后美国进入了另一个经济发展时期，从战时动不动就生产成千上万的坦克、战斗机不同，新的环境下发展经济还得依靠民用市场，其中交通领域就发生了巨大的变化，汽车工厂生产出大量廉价汽车，加上很多战时物资流入市场，民间车辆保有率一路飙升，带来的问题就是铁路客运量下降，铁路客运利润降低甚至亏钱。
“铁路齐柏林号”列车是德国于1930年开始建造的高速列车，它安装了12缸宝马600马力的发动机，并在列车背后安装有一个木质的螺旋桨。它将当时的飞机、飞艇、火车的特点集于一身。“铁路齐柏林号”在1931年5月10日进行了首次试验行驶，当时时速就超过200公里。
