前几天正忙着修车，一个小伙子开着辆三轮摩托车来到店里求助，说是他这个车经常自动熄火。小伙说他是拉货的，经常是在等红灯的时候停下车，车却熄火了，再启动很麻烦，关键他这车并不是次次这样，所以一直没找到毛病。
最近接修一辆摩托车，车龄比较老了，是新大洲牌的跨骑摩托车，据车主自述，他的车以前一直好好的，但最近一段时间，行驶途中发动机有时会突然自行熄火，再次启动发动机时，发动机有时能够启动着火，有时则不能启动着火，需要路边放一会儿之后，发动机才能再次启动。
在一些修理点也检查过多次，因为故障时有时没有，一直也没能彻底解决。接车后检查，打开点火开关，按启动按钮后发动机启动较顺利，启动后感觉怠速运转确实不够稳定，静置一会儿怠速转速慢慢降低而自行熄火，检验确认发动机有怠速不良故障。
几乎所有摩托车主都知道摩托车上有火花塞，而且大多数车主都知道，一旦摩托车启动不了，第一时间想到的是换火花塞，而且火花塞的价格相差很大，先不说那种铱金火花，就是普通的镍铜火花塞，配件市场便宜才5块钱一个，而NGK火花塞要卖到40块一个，整整相差8倍，有人说火花塞不就是起点火作用吗，换5块的火花塞不一样的用吗?
佳御已骑到30000多公里了，大概是在2020年9月份的时候，那时因为疫情刚解封没多久，自己在县城找了份兼职美团骑手的差事，骑了几个月那时车经常停在外面风吹日晒，发现早上冷车很难启动着车，经常要打火四五次，发动机还不能加油门，稍带一点油门就熄火，需要怠速3分钟以后才能加油门起步，
车主一：豪爵摩托车在国产摩托车品牌中以其出色的品控赢得了农村用户的广泛认可。农村使用环境恶劣，要求摩托车必须能承载重物、翻山越岭、趟水过河，且维修省心、经久耐用。在这种环境下，豪爵摩托车经受住了考验，即使面对农民不懂保养维护的情况，也能长时间使用不出现故障。
现在的摩托车都是电喷系统供油，不管从油耗、启动、故障率方面，都要比化油器的摩托车好很多，但是，在电喷摩托车的日常使用与保养中，与化油器摩托车存在一些区别，电喷摩托车最怕积碳，一旦积碳严重，就容易发生怠速不稳、突然熄火等现象。
