奥迪Q5,从2008年至2024年，跨越16年的历史!历经2代进化，在上市之初变成加价神车一车难求，豪华品牌 SUV常青树，在中型SUV里面具有非常大的知名度。奥迪Q5L沿袭了最新奥迪Q家族设计语言，突出特有的延展性和雕塑感。
我和老张因公司外派出差需要往返两地谈商务合作，便在当地租了一辆公务用车，车行的车不多公司给的预算还不错，老张于是便租了一辆奥迪Q5L作为代步车，我觉得也没啥问题反正就是两天而已于是便同意了，一路上老张开车便和他闲聊了起来:“哎，车行那不是有辆奥迪A6L嘛，轿车开着多舒服干嘛租辆SUV?”
奥迪Q5L 40动力不足，我的真实驾驶吐槽作为一名驾驶奥迪Q5L 40版本的车主，我原本以为这款豪华SUV能满足我对于日常出行和周末小游的所有期待。然而，随着使用时间的增长，我逐渐发现，这辆车在动力方面的表现，确实让我有些“力不从心”。
首先是机械素质，作为豪华品牌的中坚力量，奥迪Q5L这种车型应该是在机械层面挑不出什么太大的毛病，毕竟售价摆在这里，不用像低端车型那样不断压缩成本，然而这代Q5L全系都搭载了七速双离合变速箱，双离合变速箱除了换挡快外更多的就是成本低，但耐用性、可靠性远不如AT变速箱，甚至在一些极端路况，持续加油的工况下，双离合变速箱还会过热保护，中断输出，这也是为何豪华车型都普遍标配AT的原因。
奥迪Q5L是一款十分畅销的豪华中型SUV，它与奔驰GLC、宝马X3共同筑起了该级别车型的“标杆”城墙，可能你不知道的是，在奥迪Q5L的名字后面还没有“L”的时候，它却是没有对手的，当时甚至还要加价5万才能提车，行情还供不应求，它被热捧的原因是什么呢?
