类型:新闻 汽车点评 【合作】 作者：汽车点评 编辑：汽车点评 2015年06月25日 17:56:48 【CS75四驱版顺利通过交叉轴测试】CS75的四驱系统与现代圣达菲、途胜、狮跑，哈弗H6，传祺GS5使用的同为使用博格华纳Nextrac智能适时四驱系统，但笔者经过查询以上车
[XCAR 用车 原创]超高难度的交叉轴障碍只有性能强悍的越野车才能通过？很显然小面对于这点有着不同的看法。作为全国销量神车的五菱荣光最近以一段越野过交叉轴的视频着实让大家开了眼界。为什么有时配备了专业四驱系统的越野车都不能通过的交叉轴，会被这样一个两驱小面轻松逾越呢？
不过有一项内容，不管什么车型，什么价位，都不能不重视，很显然，那就是安全。而我们一般家用车，轿车底盘比较低，哪怕是SUV，也以城市SUV为主，同样是没有大梁的承载式车身，通过交叉轴难度较大，不过我们可以选择降低难度，找一处斜坡，高一点的台阶亦可，右前轮上台阶，左前轮保持在地面上，让车身倾斜前行，直至右后轮离地悬空。
[资讯-牛车网]前言：“开不坏的丰田”是坊间流传的一句话，也正是由于皮实耐造的特性以及颇高的保值率让广汽丰田旗下的雷凌、凯美瑞、汉兰达成为了各自领域中深得民心的翘楚车型，而在SUV领域，威兰达也以后来居上者的态势，成功地在“红海竞争”中站稳了脚跟。
黑话，又叫切口，字典里介绍它大概起源于唐朝，起初是生意往来时的隐语，后来因为非法贸易的兴起逐渐发展演变为江湖武人的用语，再后来发展到民间社会各种群体出于各自文化习俗和交际需要，而创制的一些以遁辞隐义、指事为特征的隐语。
-【有车以后 SUV性能测试】福特探险者至今已有30年的历史，全球累计销量达800万辆，在北美是中大型SUV里的王者车型。前不久，全新福特探险者（第六代车型）也在国内正式上市，售价为30.98-39.98万元。
近期，据阿甘了解，有汽车媒体做奔驰GLC260L四驱能力测试，结果让人大跌眼镜。所以，在测试难度上，前后交叉滑轮组相对简单，两前轮或两后轮滑轮组也不算难，真正难度最大的是放置三个滑轮组，这时候只有单前轮或者单后轮有附着力，完全靠单轮分配动力实现脱困，此项通过就完成了全部滑轮组测试项目，说明该车的四驱能力够强，是“真四驱”
都说没有大梁的车不能越野，哪城市SUV到底能不能越野，这次咱们用事实说话。网上有网友开着一辆沃尔沃XC60进行了越野测试，这辆普通人眼中的城市SUV展现了非常不错的越野能力，不管是普通难度的非铺装路面还是专业的交叉轴炮弹坑，XC60都能顺利通过，四驱能力和动力系统得到了验证。
为什么要购买旅行车？除了优美舒展的身姿、超强的实用性、比SUV更好的驾驶感受，还有就是那份想远行的心了。但是普通旅行车也有局限，其与轿车无异（甚至更低）的离地间隙，让出行变得束手束脚。为此，跨界旅行车就孕育而生了。
［XCAR 2015成都车展 原创］成都车展在9月4日正式开始了，虽然这天名义上来说是一个媒体日，但基本上每个展台上的汽车销售已经相当火爆了。在国内SUV车型的热度不断攀升，但仍然有不少消费者对SUV和越野车之间的关系非常模糊，甚至不少人直接将越野车和SUV之间画上等号。
前段时间，角师傅不是拿到了一台枭龙MAX吗？当得知这台车来之前，角师傅我就有打算了，长城说这款车身上的Hi4四驱相当牛，意思是“花两驱的钱，享受四驱的待遇”。于是乎，角师傅我就从网上定了一套滑轮组，你猜怎么着？卖滑轮组的小哥，都知道我要测枭龙MAX……我都震惊了。
我们都知道承载式车身它的结构就像一个易拉罐，随着配重的不平衡（停车时），前重后轻（尤其是前置发动机前轮驱动）再加上某些厂商造的车钢材抗扭强度很渣，就会造成在着地点不稳时车身扭曲，也就是通常我们所说的交叉轴。
