【卡车之家 原创】说到自卸车，卡友们大概并不陌生，不过集装箱自卸车见过的卡友应该就不多了。这次笔者在广州黄埔的致发物流公司内找到了五台格尔发K3X底盘的集装箱自卸车，并和现场的司机进行了交流，看看他们对于这台车和这个市场有什么看法吧。
非公路自卸车的能见度相对低一些，其主要工作环境一般是矿山、煤场等环境恶劣，且需要高运量的地方。目前我们矿上能见度高的国产品牌非公路自卸车很多都是同力重工、宇通重工、北奔重卡、徐工重卡等等，虽然说这一类的车能见度低一些，但是这并不影响更新迭代，最近笔者也是在物流园内见到了正在装车的最新款徐工XG90非公路自卸车底盘。
一直以来黄牌轻卡与蓝牌轻卡一直处于一个尴尬的两极境地，特别是在蓝牌轻卡巅峰的时候，一度在二手车的残值上远超于黄牌轻卡，曾经有卡友在找车时，同一品牌相似配置的小自卸却由于车牌的颜色而相差了2-3万元，这其中的性质不言而喻。
