对于MPV车型可以预见的是今年的市场竞争将会相当的激烈，因为在今年不仅推出了全新的国产版本丰田塞纳，而且本田奥德赛也完成了升级，并且我们即将会见到全新款式的别克GL8，而相比这些车型来说，作为经典的大众汽车，也会在今年推出全新的换代大众迈特威，而且这款车型在空间以及动力方面都要比老款车型变得更加的丰富一些，因此这款车型同样会给家用7座MPV市场带来新的关注点。
当下国内市场众多的新能源mpv车型出现，大众也在积极的响应，积极的竞争，全新的第7代大众迈腾为即将亮相，这款车型将会以三种动力面向消费者分别是标准的燃油版本车型，柴油版本车型和新能源版本车型，所以说三款动力版本车型整体的竞争力会非常足，同时车型的价格水平也会比较高，起步基本定位在28万级别，但是车型即使是入门版本，车型也会提供头等舱的配备让车型整体的商务性能产品力和竞争力十足全新的第7代大众迈特威，依然是一款顶级的豪华大尺寸mpv车型，根据以往整体的经典定位，在国内市场还是非常具有优势的。
上期节目我们详细介绍了新迈特威，总的看下来还是没什么亮点，依旧是我行我素的欧洲版MPV，没有针对中国市场做适应性改变。今天这一期我们就来说说老迈特威，这一辆长得像面包车的MPV有什么特点？为什么它敢卖50万？什么样的人适合去买这种车？
想买MPV，又想与众不同，最好带点德味，那么这款经典又有品的大众迈特威，了解一下!先说经典，迈特威的历史可有的聊，大众第六代T平台的三兄弟——迈特威、凯路威和Transpoter，属于大众的轻型商用车系列车型，简称T6。
之前长时间的和平行进口车打交道的经历让我很难从进口塞纳、埃尔法这样类型的 MPV 中跳脱出来，但是前几天同事收购了一台 13 年上牌，仅行驶了 9.9 万公里的迈特威，让我打开了新世界的大门，让我对迈特威这款车路转粉，原来，MPV 还可以这样。
大众迈特威有着低调沉稳的外观，车身设计简洁，没有太多花里胡哨的修饰，但整体气质还是不错的，这次内饰升级选择了比较清新靓丽的蓝色和白色，让整车内饰看起来不那么低沉，各种高端配置也是应有尽有，迈巴赫航空座椅，游艇木地板，沙发座椅，这些都是非常人性化的设计，让出行更加舒适和方便，下面一
大众最具历史价值的两款车，第一就是代号为Type1的甲壳虫，第二就是代号为Type2的Microbus，也就是大家熟悉的T1，后来的T4开始被统一命名为“Transpoter”，并改用了前置平台，T5定位升级，推出轻型商务车版本Multivan，中文名迈特威;
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，我们从海外媒体获悉，大众商用车旗下车型代号为T6.1的迈特威（Multivan）、凯路威（Caravelle）和露营车（California）将于2024年正式停产。外媒表示，目前该消息已得到大众商用车部门证实。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 有人认为大众的图腾是甲壳虫，也有人把高尔夫视为品牌精髓，不过从历史角度而言，T系列却是大众品牌不可或缺的重要成员。经历了T6.1代车型在国内的跳票，日前备受期待的新一代T7车型正式发布，而这款车在国内市场就是换代迈特威。
导读:新款大众迈特威抵达港口，预售32-47万，2.0T+七座，看啥丰田塞纳。对于大家都很熟悉的大众汽车来说，除了在家用轿车领域推出了全新款式的大众速腾以及大众朗逸和大众宝来车型之外，在Mpv领域也会有一款进口版本的车型与大家见面，这就是最新款式的大众迈特威。
