《我有车》试车体验:有车君之前曾备受北京摇号政策煎熬,在基本放弃希望之际才人品大爆发摇到一个号牌,但始终没想过要买一台电动车,至于原因是总觉得电动车不靠谱,续航一百多公里太不实用了,并且10多万的电动车颜值实在太低了,有车君从不认为新能源能够弯道超车,传统车型造不好,新能源车就一
上个月,郑先生提了一辆宝马i3新能源汽车。郑先生:能不能退车,第二个,如果说不能退车,按照法律来讲不能退车的,那你要告诉我,是什么原因导致的我这些故障,这我要很清楚,因为你们是操作方,什么故障是你说的算,我是没法知道这个真实情况的,我需要知道,到底是小零件坏还是大零件坏,不同坏的程度,我采取不同的诉求。
早些时候,宝马曾研发过一款App程序——BMWi Remote。有了它,用户就可以远程监控自己的i系电动车型。如今,这款App被移植到了三星Gear S智能手表之上,从而让许多功能真正“唾手可得”。在今天开幕的2015年CES(消费电子展览)上,这个创新App得到了广泛认可。
伴随苹果手表上市,日前,BMW和保时捷发布了专为这款表开发的新应用,首先便是BMW的“i Remote”应用,它可以让使用者在“浏览屏幕”上轻松查看i3或i8的当前状态,以及一些精确的信息,比如像电池电量,目前仍可续航里程以及门锁状态等。
今年3月,BMW Connected互联应用在美国上市,关于这个App的具体情况,国内鲜有报道,根据宝马互联驾驶产品研发总监Randy Cavaiani的说法,之所以选择在美国首发,是因为当地已经具备一套成熟的硬件条件(云端、4G网络等等),适合做产品的第一个落脚点,以供宝马车主