赣深高铁本身就存在着很多争议点，在规划之初，最大的争议点就是为什么会出现龙川弯!一直以来，广东在高铁建设上的表现一直不积极，赣深高铁开通之前，广东出省的高铁线路时速300km/h以上的只有京广高铁，贵广高铁也仅按照时速250km运营。
来源：环球网8月19日上午，在历经1330个日夜奋战后，赣州至深圳高铁全线最长隧道——龙南隧道顺利贯通。龙南隧道全长10.24公里，穿越12条断层破碎带，地质条件差，安全风险高，是赣深高铁全线的重难点控制性工程、一级高风险隧道，它的贯通为全线如期建成运营奠定基础。要致富，先修路。
意即将离开广东，进入江西界内下午2点30分我们准时到达本次试乘终点——江西:定南南站总长约300公里经停惠州北、河源东站各2分钟总运行时分约90分钟02返程:定南南→和平北→深圳北不到三点我们从江西定南返程啦终于进到和谐号的车头列车穿过隧道即将抵达——和平北站站台科技感十足截至目前各车站装修已基本完成正准备进行站厅设备安装工程最后送大家一段返程途中，和谐号车头里的——“珍贵落日”赣深高铁:那些开通前你需要知道的事赣深高铁北起江西赣州，途经广东河源、惠州、东莞至深圳市，正线全长436公里，设计时速350公里，规划运输能力5000万人/年。
《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》提出。就达2.2万亿元，占比近一半。运行试验期间，铁路部门将在赣深高铁赣州西至定南南站间进行运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目，检验列车运行标尺和列车车站到发间隔时间，提高应急处置能力和检验应急预案流程，为制订完善、科学、合理的运输组织方案提供技术依据，确保12月顺利通车。
