众所周知，后视镜属于汽车的标配，其作用首要是用来帮助驾驶员观察厥后路况，以保证在行驶中的车辆宁静。虽然说，在部分极为窄小的路段中，或许会有少许通行困难，乃至浮现剐蹭。但是，总的来说，甚至于利大于弊吧。不外，各人是不是了解，印度汽车是没有后视镜保存的？
历史原因。最开始是没有边后视镜的，那时汽车很少，公路都是单车道，只有室内后视镜就足够了。后来二战后汽车多了，出现了多车道，边后视镜才出现。最早的边后视镜确实是有安在前车身那里的，调节方式是博登线，原理和自行车钢丝车闸一样。
此前，有段视频曾经引发强烈争议:一辆灰色车和前方的红车发生剐蹭，交警定责时，判定灰色车“耳朵压线”，也就是后视镜压线。但交警却表示，你这是后视镜压线了，也要按照压线的标准来处罚，车的宽度是算上后视镜的。
为什么有人开车感觉很累，有人却感觉很轻松，其实区别就在5个方面，看看你属于哪一种?第一、有人将座椅调得很靠前，开车时几乎将方向盘抱在怀里，后视镜没调整好，想看清车后情况很困难，甚至还得经常回头往后望，你说这样开车能不累吗?
而现有的后视镜在车辆行 驶过程中都是固定的，其视角都是沿着主车两侧，一但车辆转向，主车与挂车不在一条直线上时，后视镜就会在挂车的后部出现视角盲区，驾驶员通过后镜只能看到主车的后轮，看不到挂车的后轮，而且，挂车的里外两侧都看不到，通常情况下驾驶员都是凭感觉转弯或倒车，或者由跟车人员来指挥。
买车时，车辆许多配置信息以名词或缩写来表示，它们代表什么意思呢？基本名词长宽高车辆的长、宽、高就是一辆汽车的外形尺寸，一般使用的是毫米（mm）单位。例如：仰望U8L的车身尺寸为5400mm×2049mm×1921mm。
