5月17日，甘肃永登县中铺镇发生小轿车，一辆马自达占用对向车道超车，撞向对向车道正常行驶的大众轿车，马自达车主当场死亡，并造成7人受伤。从原来公布的数据看，中国的交通事故伤亡绝对数和伤亡率都是全球第一。不知道什么原因，近两年的数据无法查询到。
中新网客户端北京12月2日电(记者 张尼)今天，是第九个“全国交通安全日”。数据显示，目前，中国机动车保有量超过3.6亿，机动车驾驶人达到4.5亿，成为名副其实的汽车大国。但与此同时，全国每年有数万人丧生于交通事故，几乎平均每8分钟就有1人因车祸死亡。
近日在河南新郑，高某驾车行经车流量较大路段时，来回在三条机动车道上左右穿插变道超车，最终在向右变道准备从非机动车道超车时，猛烈追尾非机动车道上一辆三轮车。事故造成两车受损，三轮车驾驶人受伤，后经抢救无效死亡。经调查，高某驾驶机动车从右侧超车导致事故，承担全部责任。
再送你100条命：逆行超车使不得一般人开车都不敢逆行。尤其是城市在标志标线齐全的主干道和高速，逆行几乎是不可能的。但是在一些偏僻路段，特别是双向两车道的路段。如果前面有一辆大货车慢慢爬，有些司机就会忍不住逆行超车。这样的行为，不出事则已，一出事就是车毁人亡。
00:0010月3日，沪昆高速江西横峰段发生一起有人员伤亡的交通事故。行车记录仪显示：李某驾驶白色小车以110km/h的速度在慢车道行驶，在距前方一辆大货车不足20米时，他准备超车，结果在向左穿插变道时与左侧车道上一辆黑车发生刮碰。
刚出曲阜不到20分钟，突然发现仪表盘上有灯亮起。温度过高。我想，应该问题不大，刚才高转速的缘故，继续往前走。接着，又有灯亮起，发动机报警了，马上要熄火，高速上车流量不大，但是前后还是有几辆车的，我接着打了应急灯，慢慢朝应急车道并线。停下车以后，我熄火、断电，开应急灯、放三角架。
经调查，事发时货车正处于上坡路段，因接近坡顶视线受阻观察不到对向来车情况，所以驾驶员汪某忽略了对向车道来车的可能，强行加速超车驶过前方的面包车，导致刚转到左侧车道，便与迎面驶来的小轿车发生碰撞，所幸事故并无造成人员伤亡。
然而，超车比较考验驾驶技术，在不具备超车条件的时候，强行超车或超车不当，往往会引发交通事故。接到报警后，民警赶到现场，通过调取道路监控、行车记录仪及询问双方当事人得知，陈某驾驶黄色轻型栏板货车行驶至正方大道64号路灯杆附近时，因嫌前方小型轿车速度过慢，且前车已在道路最左侧车道，但因路上车辆较少，对自己车技也太有把握，陈某便想从右侧强行超越前方同向行驶的小型轿车。
开车上路超车是常事儿，但它却是驾驶技术中较为复杂的难点之一。“超车不就是踩油门开过去吗？”不少车友对此不了解，认为加速超越前车没有什么困难。其实超车大有学问，超车过程中的一些细节，会直接影响到驾车安全。
speed dashboard交通事故中，死亡和重伤的第1原因，就是速度！在科学测算的前提下，你会发现，很多数据和你想象的不同！速度带来的危险性，远远高于日常直觉！你需要多少刹车距离？如图：条件1:下图数据，来自湿滑路面，摩擦系数0.
本文转载自北京日报每年春节，总会有几起触目惊心的车祸发生，让人倍感沉痛惋惜。下周就是正月十五元宵节了，大家少不得要走亲访友。各位开车的亲们，一定要记得安全行驶，如果开得过快遭遇急刹车，当心造成颈椎“挥鞭伤”。急刹车造成“挥鞭伤”前几天，老刘和家人一起乘车外出游玩，遭遇飞来横祸。
事故一:2022年1月6日13时许，岳某驾驶蒙D号牌小型普通客车沿G508线由北向南行驶至G508线赤峰市宁城县21KM处，超车时进入对向车道，与沿G508线由南向北行驶于某驾驶的蒙D号牌小型普通客车相撞，由于两车人员都正确使用了安全带，只轻微受伤。
