乘联会秘书长崔东树12月24日发文称，11月新能源乘用车出口8.6万辆，同比增长4%，环比10月降23%，占乘用车出口23.5%，这在特斯拉季度末出口偏低的情况下是很不错的。1-11月新能源乘用车累计出口94万台，同比增75%。
中证网讯（记者 万宇）乘联会秘书长崔东树在12月5日-6日举行的第10届中国（深圳）电池新能源产业国际高峰论坛上表示，2024年是新能源汽车市场的大年，明年年初或将出现“开门红”的局面，总体对明年车市相对乐观。
新京报贝壳财经讯 9月28日，乘联会秘书长崔东树在今日举办的世界新能源汽车大会上表示，预计2024年国内汽车零售销量将达到2230万辆，同比增长3%。其中，国内新能源乘用车零售销量1040万辆，同比增长34%。值得关注的是，在一系列利好政策的支持下，我国汽车零售迅猛增长。
中新经纬12月25日电 题：新能源车渗透率或将达到40%作者 崔东树 全国乘用车市场信息联席会秘书长据乘联会数据，1-11月份，乘用车累计零售销量达到1934.5万辆，同比增长5.3%。2023年即将走向尾声，预计12月车市冲刺力度不会很大。
乘联会秘书长崔东树1月1日发文称，2024年新能源车的市场增长预计相对乐观：新能源乘用车批发预计达到1100万辆，净增量230万辆，同比增长22%，渗透率达到40%，新能源乘用车保持较强增长势头。2024年的新能源车市场面临一定的需求群体结构压力。
7月7日，乘联会秘书长崔东树发文称：近年来，全球汽车产业加速绿色化转型，党中央作出推进碳达峰碳中和重大战略决策，我国节能与新能源汽车产业发展面临新形势。与此同时，《积分办法》执行中出现机制不够灵活、市场供需调节能力不足、积分价格波动较大等问题。
2024年，在技术创新和市场竞争加剧、政策支持力度加大的背景下，我国新能源汽车发展跑出“加速度”。最新数据显示，2024年11月，我国新能源汽车年产量首次突破了1000万辆，成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。2024年1-11月，新能源汽车产销分别为1134.
乘联会秘书长崔东树3月22日发文称，出口增长动力是天帮忙、高质量、人努力、地缘变。中国新能源车出口向发达国家市场呈现高质量发展的局面，主要是出口西欧和东南亚市场，近两年西欧和南欧的比利时、西班牙、斯洛文尼亚和英国等发达国家持续成为出口亮点，而今年对泰国等东南亚国出口走强。
对于新势力造车企业最新呈现出的分化表现，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树解读称，哪吒、零跑汽车等在A0级汽车市场表现优秀，背后体现出的是新能源车正在进入主流消费群体，家庭第二辆车、女性消费购买力等正在成为新的增长动力。
近日，乘联分会秘书长崔东树发文称，2024年1—12月，世界汽车销量达到9060万台，新能源汽车1603万台。2024年1—12月的新能源车份额达到19.7%，其中纯电动车的占比达到11.4%，而插电混动达到6.3%的汽车比例，而混合动力占到5.9%，油电混动的占比提升。
来源：环球网 【环球网科技综合报道】12月9日消息，乘联分会秘书长崔东树发文称，新能源车的促销逐步达到高位。近几个月的促销持续加大，随着降价的推动，4月后新能源车促销力度下降明显，而春季降价后的新车到位，促销必然下降，目前已保持在2023年11月后的正常促销水平。
来源：环球网 【环球网科技综合报道】11月1日消息，中国乘联分会秘书长崔东树发布最新数据，揭示了2024年全球及中国新能源汽车市场的显著趋势。据统计，今年1至9月，全球汽车销量达到6613万台，其中新能源汽车销量达到1213万台，显示出新能源汽车在全球市场的持续增长。
【乘联分会崔东树：2025年汽车“价格战”将极其猛烈】财联社1月9日电，乘联分会秘书长崔东树今日分析表示，新能源汽车规模呈现爆发式增长，单车批量大幅增大，单车成本明显下降，而且头部的竞争格局仍未稳定。因此，在这种高增长的市场中，2025年“价格战”仍将延续，并且将极其猛烈。
5月1日，乘联会秘书长崔东树发文指出，2024年中国车市零售实现预期中的开门红走势，2024年1-3月的新能源车的零售177万辆增34%。2024年国内新能源格局激烈变化，头部效应日益明显，高端相对较强。蔚来、理想等新势力总体较好，五菱、吉利、长安等传统车企新能源3月走势很强。
