从销量表现来看，紧凑型轿车依然是国人选择的主力车型之一，尤其是像丰田卡罗拉、雷凌这样的省油又耐造的日系车，更是家用轿车市场上的宠儿，不过随着人们生活水平的提高，选择中型轿车的人也变得多了起来，而像亚洲龙、凯美瑞这样的车型，即便是选择入门版，售价也要比紧凑型轿车高出不少，这其中巨大的价格差足以容纳下一款全新的车型，于是丰田就推出了这样一款填补空白的产品，它就是今天要聊的丰田亚洲狮。
新车到手自然高兴，虽说已经开了一段时间，但还没有开回老家，不是我炫耀，主要是想拉着老人出去转转，一辈子生活在这里，也没什么机会坐车出去玩，做为晚辈，这个一定要主动一点，今天就开着我的TOYOTA追着日落，回老家!
15万预算打算选一台合资品牌家用车，德系车有朗逸和速腾，日系的卡罗拉和轩逸，不过对空间要求比较高，而且要一定的动力，就剩下速腾和亚洲狮以及思域，最终15万提了辆丰田亚洲狮，开了3个月，车主深度评测后有话要说。
转眼间，我的丰田亚洲狮已经购买半年了，行驶了八千公里，除了越野，其它各种路况都走过。昨天做的首保，换了机油机滤，加了一瓶燃油清洗剂，总体来说丰田4s店的保养还是比较规范的，没有套路，没向我推荐任何其它项目。
你很难想象，一台A＋级合资轿车，丰田出品，指导价14万多的车，上市三年，落地价才11万多，更出乎意料的是，即使已经降到历史“冰点”价了，但月销量只有区区一二百台，几乎是在“停产”的边缘，这就是曾经被丰田寄予厚望的亚洲狮。那为什么亚洲狮已经沦落到如此地步呢？
