几乎所有开车的人都知道轮胎的重要性,因为它是橡胶制品,易老化、易受伤。而有这么一个现象,去维修厂充气时,维修师傅不需要查看你的标准胎压是多少,会直接给充到2.5bar,无论高档车还是低档车,统统这一个标准。
不知道从什么时候开始,似乎全国的路边汽修店甚至是4S店的维修师傅,都将汽车胎压的“标准”统一定为了2.5Bar。无论春夏秋冬,还是轿车、SUV,这让我周围的很多朋友一度认为2.5Bar,才是轮胎的标准胎压,那么事实如何呢?其实,我们可以按照车的装载情况,将胎压分成两种情况来看待。
天气热了,你有没有发现,早上起来,胎压都涨到2.8了。最近很多地方升温,但就算升温20度,胎压也只是从2.5bar升到2.72bar,很多电车,原厂建议胎压2.8甚至3.0bar了,升温后也就3.2bar左右,离最大胎压还远。
对于汽车日常使用来说,除了要关注轮胎本身有没有损坏外,还有一个很重要的点,就是胎压。不过,当你询问究竟该打多少胎压合适,不少老司机或者汽修厂师傅,都会直接把胎压打到2.5bar。可事实上,很多情况下2.5的胎压不仅不是最佳胎压,甚至还可能是错误胎压!
眼下已是谷雨时节,炎热的夏天很快就要到来。夏天天气热,地表温度也高,汽车轮胎在行驶时会因为摩擦生热,导致胎压升高。如果胎压不合适,不仅会影响驾驶体验,还可能带来安全问题。胎压过高:1、轮胎和地面接触面积减小,摩擦力降低,刹车效果变差。2、车子变得颠簸,乘坐舒适性下降。