几乎所有开车的人都知道轮胎的重要性，因为它是橡胶制品，易老化、易受伤。而有这么一个现象，去维修厂充气时，维修师傅不需要查看你的标准胎压是多少，会直接给充到2.5bar，无论高档车还是低档车，统统这一个标准。
不知道从什么时候开始，似乎全国的路边汽修店甚至是4S店的维修师傅，都将汽车胎压的“标准”统一定为了2.5Bar。无论春夏秋冬，还是轿车、SUV，这让我周围的很多朋友一度认为2.5Bar，才是轮胎的标准胎压，那么事实如何呢？其实，我们可以按照车的装载情况，将胎压分成两种情况来看待。
天气热了，你有没有发现，早上起来，胎压都涨到2.8了。最近很多地方升温，但就算升温20度，胎压也只是从2.5bar升到2.72bar，很多电车，原厂建议胎压2.8甚至3.0bar了，升温后也就3.2bar左右，离最大胎压还远。
对于汽车日常使用来说，除了要关注轮胎本身有没有损坏外，还有一个很重要的点，就是胎压。不过，当你询问究竟该打多少胎压合适，不少老司机或者汽修厂师傅，都会直接把胎压打到2.5bar。可事实上，很多情况下2.5的胎压不仅不是最佳胎压，甚至还可能是错误胎压！
眼下已是谷雨时节，炎热的夏天很快就要到来。夏天天气热，地表温度也高，汽车轮胎在行驶时会因为摩擦生热，导致胎压升高。如果胎压不合适，不仅会影响驾驶体验，还可能带来安全问题。胎压过高：1、轮胎和地面接触面积减小，摩擦力降低，刹车效果变差。2、车子变得颠簸，乘坐舒适性下降。
