以下是大众ID.3的测评：外观设计外观造型独特，有着呆萌可爱的风格，圆润的线条让整车看起来十分俏皮，基于MEB纯电平台打造，四轮四角的布局，使得车身比例协调，给人一种小巧灵动的感觉。前脸采用封闭式格栅设计，搭配修长的大灯和横幅式下格栅，辨识度较高。
这里是冲哥车言论的频道，欢迎来到冲哥车言论的 双车对比的栏目最近有粉丝问冲哥 最近开启预售的埃安 AION UT这车值得买吗？ 和大众ID3相比哪款车更值得买，而且这两款车都是主打纯电小车的定位，那么让我们对比一下看看哪款车更值得买吧？AION UT 这车的官方指导价为8.
看过了这辆大众ID.3的防撞梁及底盘情况，那么内饰如何呢？今天就来看看。车门结构锻造铰链，一体车门毕竟是一辆德国车，所以车门铰链肯定是锻造件。车门也是德系常见的一体冲压全框式车门。隔音棉没有车门采用目前比较高端的硬塑料密封板，前门装有辅助气囊更快更准弹出的气压传感器。
ID.3是大众为应对车市新能源浪潮推出的两厢电动车，基于大众MEB平台打造，于2021年7月率先在欧洲上市，凭借科技装备，后置电机布局，后悬多连杆独立悬挂，前后配重比50:50以及神似高尔夫的车身等优势，让其在欧洲市场连续多月取得电动车领域的销冠，而是否引入国内一直是大家讨论的热点，终于，在2021年8月29日成都车展上，上汽大众带来了ID.3的首秀，并很快在2021年10月22日正式上市销售，下面就让笔者从配置解读的角度来解析下上汽大众ID.3，看看欧洲销冠的ID.3实力表现到底如何。
很多听友说我很久没有聊车了，的确最近一段时间在聊故事、聊车展，一转眼一个月的8期节目就播完了。咱们从今天开始，聊一聊最近上市的一些新车，在我们后台有两款新能源车咨询量比较多，一个是比亚迪宋Pro DM-i。
萌蠢前脸45度是最美角度侧面就像飞度和高尔夫自带尾翼省的改装了屁股黑白分明很性感夜晚尾灯效果国际惯例--大鹏展翅前轮碟刹后轮是被人诟病的鼓刹，实测刹车成绩不错，没啥好质疑的后视镜，带加热功能白色大LOGO，后期准备改发光套细节LOGO方向盘手感不错老古董车机--堪比诺基亚仿缝线搪
新能源汽车在2021年取得了飞速发展，这让传统车企也加快了转型，丰田一口气推出15款全新纯电动车型，而老对手大众的ID品牌已经实现了国产落地，只是先期推出ID.4 X和ID.6 X市场表现一般，因此去年底上市的ID.3则被寄予厚望，毕竟它在欧洲的月销量曾经领先过特斯拉Model 3。
