天气越冷，电瓶越不耐用，不少车主由于平时车子用得少，导致天气一冷现在电瓶就坏了，经常都是在冬天的某一天突然就发现车子打不着了，又要掏钱换电瓶了。但每次你说换电瓶的时候，都会有一些人跳出来说自己车上的电瓶用了七八年都没坏，他们是在说大话吗？这其中有什么咱们不知道的猫腻？
当汽车停放不开的时候，看似熄火没有设备工作了，但其实电瓶还是一直在放电。一方面它自己存在一个自放电。另一方面各个电子部件也存在一定的电量消耗。当锁车后，特别是防盗系统，它就正式进入了工作状态，它的耗电量最大。
引言：许多朋友在买完车后，车辆基本处于静置的状态。平时驾驶次数很少，如果在一线城市，外地车牌每个工作日被限制出行，所以也无法每天驾驶汽车，只能在周六日启动车辆。近年来被疫情所影响，部分人员在隔离时，车辆也会处于长时间停放的状态。
有朋友跟喵哥说，他的车一周只开一次，只有到周末的时候才把开一开车，而且并不是因为要开车，只是因为担心车子长期不开会坏掉。因为网上有很多人都说，车子不是开坏的，而是放坏的，喵哥也深表认同，因为车子真的是放坏的。那么为了防止车子被放坏，一周开一次，车子是不是就更不容易坏呢？
现在虽然大部分家庭都会有一辆车，但有的仅仅是为了面子而买的，因为身边的亲朋好友都有车了，自己没车显得不那么好。而真正需要用车的时候很少，于是车辆几乎每天都在停放。而我们都知道，车辆经常开它一般不坏，越是停放不开越容易出一些小毛病。
车子长时间停放，如果每隔6、7天都有打火遛车，车子还坏掉了，那有可能是遛车方法不对。遛车时间太短，不能给电瓶充足电首先，车子停久了，就算不启动，电瓶里面的电也会慢慢漏掉的，这个叫做“蓄电池的自放电现象”。
