仅在今年才发布了三款新车型，包括首款SUV红旗HS5，大中型豪华型SUV红旗HS7和首款新能源汽车红旗E-HS3，每辆车上市时，市场反馈都非常强劲，尤其是红旗HS5，在上市后短短56天内就超过了10，000个预售。
当我们说起汽车的时候，似乎国产自主品牌的车型总是不能与豪华这两个字沾边，因为我们自主品牌起步较早，早期大规模生产出的车型，在耐用性、燃油经济性上都无法和合资车型相提并论，也确实让很多初期买了国产车型的消费者心寒。所以早期的国产车是带有标签的一种车型，很难突破瓶颈。
翻开上半年的销量榜，国产中型车销冠竟然是红旗H5，这多少让人意外。再仔细一看，红旗H5销量已经比本田思域还多，也比汉DM-i多，能在这个严重内卷的市场脱颖而出成为黑马，它一定是有两把刷子，咱们就来看看它到底有什么吸引人之处。
可实际上，由于上代H5是红旗品牌朝着家用、亲民化转型的第一款作品，那时的红旗对于生产普通家轿的经验并不多，所以上代H5在动力匹配等一些细节上存在很多不足，当时红旗的工程师也表示，请给他们多一些时间，他们一定可以做得更好。
现在年轻人选车与以往老司机选车不太一样，现在的年轻人选车首先看的是外观颜值，其次是动力以及配置，而老司机看的是三大件，外观颜值和配置不太重要。有一款适合年轻人开的B级车，它是红旗H5，不但颜值高，动力也强，油耗低还耐用，我们不妨来看看。2020款红旗H5，1.
近两年，在消费升级的大背景下，不少传统车企都开始了品牌升级，这其中就包括从“国车”向“国民车”进行转变的红旗汽车。目前来看，凭借着红旗家族的情怀，以及不错的产品力，红旗在市场上的热度甚至一度逼近BBA。就在最近，随着新款红旗H5的亮相，红旗家族的实力又得到了进一步增强。
7000公里后，首批车主总结出全新红旗H5的20个优缺点。说起最成功的自主燃油B级车，那非全新红旗H5莫属，新车自上市以来就凭借超高的颜值与丰富的动力系统而一炮而红，月均销量能突破5000台，一跃成为自主销冠。
气温越来越低，也在昭示着冬天的到来，这个季节每天起来把车子一打火，有朋友就发现了，发动机发出很大的噪音，比以往季节的都要大，有不少朋友就纳闷了，生怕汽车出了什么问题，也有朋友私信喵哥为什么会出现这种情况，是不是发动机出什么问题了?
