仅在今年才发布了三款新车型,包括首款SUV红旗HS5,大中型豪华型SUV红旗HS7和首款新能源汽车红旗E-HS3,每辆车上市时,市场反馈都非常强劲,尤其是红旗HS5,在上市后短短56天内就超过了10,000个预售。
当我们说起汽车的时候,似乎国产自主品牌的车型总是不能与豪华这两个字沾边,因为我们自主品牌起步较早,早期大规模生产出的车型,在耐用性、燃油经济性上都无法和合资车型相提并论,也确实让很多初期买了国产车型的消费者心寒。所以早期的国产车是带有标签的一种车型,很难突破瓶颈。
翻开上半年的销量榜,国产中型车销冠竟然是红旗H5,这多少让人意外。再仔细一看,红旗H5销量已经比本田思域还多,也比汉DM-i多,能在这个严重内卷的市场脱颖而出成为黑马,它一定是有两把刷子,咱们就来看看它到底有什么吸引人之处。
可实际上,由于上代H5是红旗品牌朝着家用、亲民化转型的第一款作品,那时的红旗对于生产普通家轿的经验并不多,所以上代H5在动力匹配等一些细节上存在很多不足,当时红旗的工程师也表示,请给他们多一些时间,他们一定可以做得更好。
现在年轻人选车与以往老司机选车不太一样,现在的年轻人选车首先看的是外观颜值,其次是动力以及配置,而老司机看的是三大件,外观颜值和配置不太重要。有一款适合年轻人开的B级车,它是红旗H5,不但颜值高,动力也强,油耗低还耐用,我们不妨来看看。2020款红旗H5,1.
近两年,在消费升级的大背景下,不少传统车企都开始了品牌升级,这其中就包括从“国车”向“国民车”进行转变的红旗汽车。目前来看,凭借着红旗家族的情怀,以及不错的产品力,红旗在市场上的热度甚至一度逼近BBA。就在最近,随着新款红旗H5的亮相,红旗家族的实力又得到了进一步增强。
7000公里后,首批车主总结出全新红旗H5的20个优缺点。说起最成功的自主燃油B级车,那非全新红旗H5莫属,新车自上市以来就凭借超高的颜值与丰富的动力系统而一炮而红,月均销量能突破5000台,一跃成为自主销冠。
气温越来越低,也在昭示着冬天的到来,这个季节每天起来把车子一打火,有朋友就发现了,发动机发出很大的噪音,比以往季节的都要大,有不少朋友就纳闷了,生怕汽车出了什么问题,也有朋友私信喵哥为什么会出现这种情况,是不是发动机出什么问题了?