你的大众ID.4，可能要召回了。2月9日，大众在美国发起了ID.4的召回行动，不过这次不是车机系统，而是大众MEB平台的动力控制模块。根据报告，这些ID.4的高压电池管理模块和脉冲逆变器模块会出现故障，连锁反应会导致车辆突然熄火。
宁波慈溪的熊先生有一辆上汽大众的新能源车，买来还不到一个月，他已经发现了四个问题。视频：大众买来不到一个月，车主发现4个问题熊先生告诉记者，这辆上汽大众ID.4，是6月17号在宁波慈溪的慈众大众4S店提的车，价格是22万多。
近几年随着国家政策利好，各种造车新势力纷纷涌出的睡眠，而这些以“智能”所标榜的造车新势力，所售车型动辄就是二三十万，几十万也是非常常规的操作，究竟有没有真正一台老百姓买得起的新能源智能汽车，上汽大众给出了我们答案，上汽大众ID4作为MEB平台面对国内发布的首款车型，一经上市就深受年轻消费者喜爱，销量更是持续走高，而当我真正体验过这款ID.4 X后，才明白它销量一路走高的原因，高品质车型是个消费者都难以抵挡它带来的诱惑。
加起来时间太长，耗电太多，原先的小电池很可能坚持不到升级完成。IT之家了解到，大众在上个月推出了 ID.Software 3.0 版本，将从 2022 年第二季度开始通过无线更新 为所有已交付的 ID 型号提供升级，但这 7.5+4.5 小时的时长却引起不满，但好在新交付的车型都已经预装 3.0 版本而且不影响国内车型。
一年之计在于春。春天，寓意着新生与希望。在这个充满生机与绿意的季节，在广州市委网信办的指导下，广州市网络文化协会、大洋网等单位共同发起了“i青春·力善行”公益行与白云湖欢乐跑系列活动，一汽大众销售有限责任公司华南区销售事业部与众多互联网企业积极响应，让希望在春天启程！
在这个行业总能听见一种特别的声音，大概意思就是有的同学通过新势力造车企业与传统车企的股票价格来进行衡量对比，从而传输一种传统车企造的新能源车不如新势力造车的假象。其实但看股价是无法评估企业的实力，的确有某些新势力车企的股价高于传统车企，但在总资产、净利润上，还是存在有一定的差异。
9月11日，大众在德国德累斯顿透明工厂正式将首台限量版ID.3交付给了用户，这也是大众MEB平台ID.系列首款量产和交付的纯电新车。现在，大众MEB平台首款纯电SUV——ID.4，已经正式发布，这是ID.系列第二款纯电车型。
前不久，大众举办了它们的第一届“Power Day”，明确的目标和周详的计划，让我们看到了大众向电气化转型的决心。而在国内，ID.4的到来，宣告着大众汽车“电动之路”的大幕正式拉开。此番我们试驾的是一汽大众ID.
