青藏铁路的西南段，是单线，如果遇上相向而行的列车会车，或同向而行的列车超车，如何解决呢?青藏高原位于我国西南部，包括青海和西藏两个省级行政区全部，以及新疆、甘肃、四川、云南部分地区，东西平均长约2500千米，南北平均宽约1000千米，面积约260万平方千米。
青藏铁路为何不是“高铁”？没有乘火车去过西藏的人，大都认为行驶在青藏铁路上列车也是高铁，其实不然。青藏铁路众所周知，青藏铁路，简称青藏线，它是中国新世纪四大工程之一。该铁路连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市。
今天（6月23日），青藏铁路西宁至格尔木段提质工程的重要节点——动车组试验列车上线运行。试验完成后，复兴号动车将于7月1日正式在青藏铁路西格段运营。青藏铁路西格段提质工程东起青海省省会西宁市，向西途经海晏县、德令哈市至格尔木市，全长759.78公里，现有最高时速140公里。
青藏铁路——“天路”起于青海省西宁市，终点为西藏自治区拉萨市，全长1956公里，是我国新世纪四大工程之一。2006年7月1日，青藏铁路全线通车运营，结束了西藏没有铁路的历史。神奇“天路”，让人们奔向“诗和远方”。
6月5日上午，中国铁路青藏集团有限责任公司西宁动车运用所内，来自西宁工程建设指挥部、西宁车辆段、西宁东车辆段以及设计、施工和监理等单位的20余人，对西宁动车所适应性改造工程进行验收，其他专业验收小组也同步进入工作状态，标志着青藏铁路西格段提质工程整体工程基本完工，进入静态验收阶段，为即将到来的“复兴号”列车开上青藏铁路奠定了基础。
你知道我国一共有几条进藏铁路吗？答案是4条，即青藏铁路、川藏铁路、滇藏铁路和新藏铁路。在青藏高原上修建铁路，难度可见一斑。其一呢就是建成成本低，可以缩短建设周期，使得铁路项目提前使用（已经够用了），加上后期维护成本也较低，也易于对单线铁路升级为双线铁路，即复线化改造升级。
界面新闻记者 | 丁晶晶界面新闻编辑 | 全线通车17年后，被誉为“天路”的青藏铁路正式开启动车时代。7月1日上午8点半，一列时速160公里的C891次复兴号列车从青藏铁路西宁站发出，预计5个半小时到达格尔木站。这是复兴号首次在青藏铁路西宁至格尔木段投入运营。
