大家去坐火车的时候，有没有注意到，火车上的空调真的好冷，要是穿着短裤短袖，闭上眼睛睡觉，就感觉在天寒地冻的雪原上，冻得不行了，去问乘务员能不能调高些， 回答统一都是“空调温度是列车控制统一的，不能调。”
众所周知，中国已经进入了高速发展阶段，人民的物质生活水平也随之提升，基本的物质生活得到满足之后，渐渐地人们开始追求精神生活上的富足，因此外出旅游就成了许多小伙伴的首选，人们也渐渐走出国门，增长自己的见识开拓自己的视野，尤其是一些东南亚的国家，在大街上看到中国游客是在正常不过的事情了。
科技日报 中国铁路广州局集团有限公司近日发布消息称，首批移动储能电站已经在粤海铁路投入使用。这款移动储能电站相当于一个“超级充电宝”，可以很好地解决列车在上下渡轮停电作业时车厢内温度过高的问题，让夏天乘坐火车跨越琼州海峡的旅客可以清凉过海，不再闷热。
高温来袭，搭乘地铁已成为不少市民乘客清凉出行的首选，目前济南地铁列车内已开启空调，陪伴市民清凉出行。为保证夏季空调系统运行良好，济南地铁已对线网全部车站及列车的空调系统设备设施，进行了全面的清洁、测试和保养。
记者从广铁集团获悉7月11日首批移动储能电站在海南铁路跨海列车上线使用这在全国尚属首例困扰琼州海峡跨海列车长达20年的停电作业时车厢温度过高的难题也随之解决该移动储能电站的使用，可保证跨海列车在停电作业时，维持列车空调运行，让跨海列车在解编作业时车厢温度降至现在的26℃左右，旅客
近日，一段火车变“冻车”的视频引发热议。据白鹿视频报道，视频拍摄者汪先生称，自己凌晨三点乘坐火车，刚上车就看到多名乘客蜷缩在座套下边避寒。他表示当时车厢里面太冷了，空调大概二十度，可能工作人员没有考虑到乘客的感受。在新闻的评论区，不少网友也分享了自己的经历。
极目新闻记者 潘锡珩通讯员 杨文晋 袁野 王世龙1月25日，正值春运客流高峰，湖北襄阳迎来了春运以来首场雨雪天气，最低气温低至2摄氏度，上午9时许，武昌客车车辆段襄阳乘务车间的检车员徐德国，一手紧握手电筒，一手拿着检车锤，专注地给即将从襄阳开往深圳的K931次列车进行出库把关作业
7月22日，杭州东站候车大厅。本文图片均为记者 钟常宇 图“在杭州东站候车室汗如雨下”“火车站不开空调吗？”......烈日炎炎，网上出现不少吐槽杭州火车东站候车大厅太热，怀疑空调未开的帖子。“阳光透过天窗照到身上，很热。
原创 昆明铁路 昆明铁路在寒冷的冬季乘坐火车出行的旅客都能深刻感受到一种鲜明的对比车厢外寒风凛冽、天寒地冻车厢内却是暖意融融、温暖如春今天，我们一起探究这背后的“秘密”动车车厢内为何温度宜人动车车厢内的温度依靠列车空调系统自动调控列车的空调系统全年无休始终保持着高效运转状态承担着
近日，一段火车变“冻车”的视频引发热议。据白鹿视频报道，视频拍摄者汪先生称，自己凌晨三点乘坐火车，刚上车就看到多名乘客蜷缩在座套下边避寒。他表示当时车厢里面太冷了，空调大概二十度，可能工作人员没有考虑到乘客的感受。
上一秒短袖，下一秒羽绒。一到年末，广州的天气总忽冷忽热，真的很考验穿搭功力啊！其实，这温差也同样考验着我们的列车空调，它不光要挑战广州的忽冷忽热，还要挑战从南向北的气温大跳水。作为旅客，你已经忍不住要问出来了吧？“列车空调，您到底靠谱吗？”列车空调肯定地点点头：“必须的！
