9月27日，一货车司机向海报新闻爆料称，自己的货车在长沙上高速时称重显示正常，但是在株洲嘉树收费站下高速时称重却显示超重，被收取了400多块钱罚款。货车司机张先生告诉记者，9月26日，他在长沙广福收费站上高速时，过磅称重显示49吨多。
今年6月份以来，本市已全面实施非现场治超，123处高速公路收费站入口治超电子自动检测系统对货运车辆进行24小时实时自动检测和抓拍，如有超重车辆驶入高速公路，收费站会及时关闭车道，执法人员对超载超限车辆进行相应处罚。但遇到称重数据异常时，又该如何申诉？
货车司机近日向红星新闻反映，12月2日下午，他开车从成都市新都区新繁收费站上高速。事后，骆先生才知道，上高速时，系统里他的车货重19.8吨，而相关规定却是这样的:两轴货车的车货总重不得超过18吨，同时，两轴货车的车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量。
超限车辆为了能顺利上高速，很多货车司机会绞尽脑汁减轻自身重量。当天23时20分许，浙江省交通集团未来城收费站工作人员在日常巡查时发现一辆红色货车形迹可疑，走近一看，原来驾驶员在地磅上做手脚:货车上下来一人拿出“土制过磅器”放到了地磅处，指挥车辆轮胎从“过磅器”缓慢驶过，从而达到减轻过磅重量的目的。
图文：司机怀疑庙岭收费站地磅有猫腻楚天都市报讯图为：货车“超重收费”的发票货车司机邱先生反映，他从浙江运一车鱼回武汉，此前3个收费站过磅均显示未超重，途经鄂州庙岭收费站过磅却显示超重，邱先生怀疑地磅有猫腻。邱先生在武昌白沙洲大市场跑运输，经常往返浙江和湖北之间运鱼。
东南网4月13日讯（通讯员 张作掀 记者 叶卢苗艺）近日，漳州高速执法支队四大队平和中队接报，平和收费站有辆大货车涉嫌跳磅要进高速公路，多次要求重复过磅。接报后，当班执法人员根据“5+N”联勤协助机制，立即前往该站口进行查处。
中国视窗8月29日讯 （通讯员 黄志丹）“跳磅”一般是车辆（特别是长途运输的载重货车）在行驶到收费车道检测磅前，故意将车辆前轮轻压在检测磅的前沿，然后采取加大油门猛然加速的方式使车头在瞬间跳起，以减少轮胎与检测磅的接触面。
评论员 张泰来是执法还是创收？近日，一则关于货车超限罚款乱象的新闻引发关注。多名经常通行河南省内黄县的货车司机反映，明明出发前没超重的货车，在内黄县过磅却被认定为超重，随后就会收到高额罚单。有司机两年间收到了58张罚单，罚金高达27.5万元。
猛犸新闻·东方今报记者 巫晓■见习记者 张晚璐/文图“淇县检测货物质量27.9吨，到了浚县检测点竟变成了46.84吨，北斗导航、高清图片均显示行车轨迹未变，期间不存在装卸货物，短短两个小时车程检测数据凭空多出20吨货物。半年过去了，新乡鹤壁两地来回跑了四五趟，违章一直能没消除..
福建省治理公路货物运输车辆超限超载条例（2023年7月26日福建省第十四届人民代表大会常务委员会第五次会议通过）目 录第一章 总则第二章 源头治理第三章 通行治理第四章 法律责任第五章 附则第一章 总则第一条 为了加强对公路货物运输车辆超限超载的治理，促进公正文明规范执法，保障公
