它之所以有这么高的热度，不仅是因为关系到比亚迪，还有一个原因是它的产品实力，DMO超级混动越野平台，能够为豹5提供在越野性能，城市体验和可拓展性等各个纬度都超越同级的表现，但说一千道一万，其实际表现如何，还得拉出来“溜溜”才行，近日，斯基参加了方程豹汽车全国巡回试驾活动重庆站，在活动现场，主办方设置了驼峰桥，交叉轴等项目，来模拟在户外越野会遇到的一些场景，同时还有竞速模式体验。
多数消费者印象中，越野车具备较高通过能力和越野性能，但日常用车舒适性表现不足。在汽车消费需求升级的当下，消费者购买越野车时，除了性能和动力，开始考虑乘坐是否舒适、智能配置是否齐全等。越野和舒适如何兼顾？方程豹豹5作为一款混动硬派SUV给出了自己的答案。
11月23日，比亚迪集团董事长兼总裁王传福，亲手将豹5交付给了全国首批车主。由此方程豹汽车正式拉开了豹5的交付工作。自24日起，方程豹全国门店将陆续开启豹5交付。而此前的11月9日，豹5上市72小时内便收获了10623张大定订单，掀起一股风潮。
先来看豹5的三围尺寸，长4890mm，宽1970mm，高1920mm，属于一辆中型SUV的标准尺寸，其实这个尺寸是跟一台大G是很接近的，又会比一台坦克300要大一点，轴距达到了2800mm的水平，可惜这次我们只是针对外观的鉴赏，不能体验后排空间的表现，不过我们可以透过车窗玻璃看到一些情况，整体表现可圈点。
