它之所以有这么高的热度,不仅是因为关系到比亚迪,还有一个原因是它的产品实力,DMO超级混动越野平台,能够为豹5提供在越野性能,城市体验和可拓展性等各个纬度都超越同级的表现,但说一千道一万,其实际表现如何,还得拉出来“溜溜”才行,近日,斯基参加了方程豹汽车全国巡回试驾活动重庆站,在活动现场,主办方设置了驼峰桥,交叉轴等项目,来模拟在户外越野会遇到的一些场景,同时还有竞速模式体验。
多数消费者印象中,越野车具备较高通过能力和越野性能,但日常用车舒适性表现不足。在汽车消费需求升级的当下,消费者购买越野车时,除了性能和动力,开始考虑乘坐是否舒适、智能配置是否齐全等。越野和舒适如何兼顾?方程豹豹5作为一款混动硬派SUV给出了自己的答案。
11月23日,比亚迪集团董事长兼总裁王传福,亲手将豹5交付给了全国首批车主。由此方程豹汽车正式拉开了豹5的交付工作。自24日起,方程豹全国门店将陆续开启豹5交付。而此前的11月9日,豹5上市72小时内便收获了10623张大定订单,掀起一股风潮。
先来看豹5的三围尺寸,长4890mm,宽1970mm,高1920mm,属于一辆中型SUV的标准尺寸,其实这个尺寸是跟一台大G是很接近的,又会比一台坦克300要大一点,轴距达到了2800mm的水平,可惜这次我们只是针对外观的鉴赏,不能体验后排空间的表现,不过我们可以透过车窗玻璃看到一些情况,整体表现可圈点。