本文转自【新华社】新华社天津6月12日电（记者宋瑞）记者从12日开幕的第三届天津国际航运产业博览会上获悉，去年我国海港城市港口经济增加值达到6.7万亿元，占这些城市经济总量的13.6%，与2023年相比，规模增长3606亿元。
新华社天津7月10日电（记者白佳丽、宋瑞）记者从10日开幕的2024天津国际航运产业博览会上获悉，去年我国海港城市港口经济增加值达到6.2万亿元，占这些城市经济总量的13.4%，与2022年相比，规模增长1929亿元。
新华社天津7月10日电（记者白佳丽、宋瑞）记者从10日开幕的2024天津国际航运产业博览会上获悉，去年我国海港城市港口经济增加值达到6.2万亿元，占这些城市经济总量的13.4%，与2022年相比，规模增长1929亿元。
新华社天津7月10日电（记者白佳丽、宋瑞）记者从10日开幕的2024天津国际航运产业博览会上获悉，去年我国海港城市港口经济增加值达到6.2万亿元，占这些城市经济总量的13.4%，与2022年相比，规模增长1929亿元。
中新网天津7月11日电 (记者 王君妍)记者从10日举办的2024天津国际航运产业博览会开幕式上获悉，去年我国海港城市港口经济增加值达到6.2万亿元，占这些城市经济总量的13.4%，与2022年相比，规模增长1929亿元。
中工网讯 （工人日报-中工网记者姜雨晴）记者从近日举行的第三届天津国际航运产业博览会上了解到，2024年，我国海港城市港口经济增加值达到6.7万亿元，占这些城市经济总量的13.6%，与2023年相比，规模增长3606亿元，增幅高于前两年。
新华社天津7月10日电（记者白佳丽、宋瑞）记者从10日开幕的2024天津国际航运产业博览会上获悉，去年我国海港城市港口经济增加值达到6.2万亿元，占这些城市经济总量的13.4%，与2022年相比，规模增长1929亿元。
参考消息网12月26日报道（文/王永前 贾远琨 王辰阳）12月22日，洋山深水港，一个身披“红衣”的集装箱被平稳吊装到远洋货轮上，标志着上海港2024年集装箱吞吐量突破5000万标箱，成为全球首个迈上5000万大关的集装箱码头。上海港有望连续15年蝉联世界第一。
21世纪经济报道记者柳宁馨 杭州报道5月下旬的宁波舟山港穿山港区一片繁忙景象，不少货轮停在码头泊位，装载集装箱的货车在堆场上穿梭不停，不远处，海铁联运班列上的集装箱头尾相接、等待被装运进港。港口是外贸的晴雨表。
来源：【人民网】在山东港口日照港，一艘艘货轮在码头停泊，一个个集装箱起起落落，一辆辆无人驾驶集装箱卡车沿着规划好的路线，在堆场与泊位之间往来穿梭。“货物流转不见货，人员作业不见人。”虽然午后的日照港全自动化集装箱码头一派繁忙景象，却鲜有工作人员的身影。
来源：新华网新华社合肥5月21日电（记者胡锐）最新数据显示，2025年4月份，我国货物进出口总额38391亿元，同比增长5.6%。这一成绩背后，是全国主要港口桥吊如林、巨舸似梭。港口“大流量”与外贸增量同频共振，展现了我国经济的开放活力。
人民日报记者 李中文 顾春 窦瀚洋红色桥吊上下舞动，智能集卡穿梭往来，万吨巨轮整装待发……东海之滨，浙江宁波舟山港一派繁忙。2024年，宁波舟山港年货物吞吐量达13.77亿吨，同比增长4%，连续16年位居全球第一；年集装箱吞吐量达3930万标准箱，同比增长11%，稳居世界第三。
