第一，必须是比亚迪的第一任车主，如果你是购买比亚迪二手车的车主，是不享受这个福利的。第二，购车后没有在比亚迪亚完成车主认证的，不享受福利，第三，如果你更改了车辆的使用性质，比如变更为营运车辆或比赛车辆，不享受福利，第四，车辆不在比亚迪4S店做保养的，不享受福利，
去了才知道，原来还真的是厂家给免费升级电池包，更新完之后，跑高速百公里电耗才14.7kwh，之前的的百公里能耗为19kwh，可以说新电池包果然“包治包病”，能耗降低了，寿命提升了，厂家这服务态度真的没话说，最关键是一分钱不需要花的，最近碳酸锂电池价格大跌，市面上说一个100kwh电池包成本降低了2万人民币左右，但也还是非常贵的，比亚迪相当负责任!
近日，来自上海的田先生向澎湃质量观投诉平台（https://tousu.thepaper.cn）反映称，自己到比亚迪汽车王朝网（上海昕鑫4S店）报修偶发出现的SRS故障灯，维修过程中被4S店技术人员告知“因升级系统导致发动机损坏”。但4S店服务经理却给出了不一样的说法。
钱师傅:“先是看了一眼，问了我一下，我说这个方向往右偏，然后他就说这个需要更换方向电机了，那么我说据我的经验判断，还有跟我的朋友之间交流的话，这个是属于方向盘的电子助力不在中心点，就是偏移中心点，只需要用电脑刷一下，让它归到中心点之后，这个症状就是有可能，就是很大概率可以消除了，那我跟修理工提出，我说咱们是不是也刷一下，然后他就过来把方向盘拉一下，说不用不用，你这个完全是机械故障 ，一定要换方向电机，他叫我到服务台询价，询价给的数字是2300块钱。
