近日收到车主投诉：自己2015年7月25日在重庆市永川区百事达天威华卓4S店购置一辆20T昂科威，可笑的是车子在26日变速器就坏掉，倒档挂不上，挂行车档只加转速不加档位，只能迫不得已低速行驶，车主严重怀疑昂科威有变速器通病，要求退换新车。
[XCAR 评测 原创] 近年来，国内SUV市场相当火爆，可以说是逢SUV必火。也正是因为这个原因，几乎每个汽车厂家——无论大小——都推出了自己的SUV车型。在目前的合资品牌主流SUV市场中，上海大众途观依旧以每月2万辆左右的销量，继续充当“神车”的角色。
别克昂科威搭载2.0t涡轮增压发动机与其匹配的是7速干湿双离合 (7DCT250)抖动，异响，闯车，几挡无法挂接，相对于湿式双离合干式双离合系列这些症状反应得更加明显。今天接到昂科威干式双离合变速箱车主反映异响，2.3挡无法挂接，无力症状。当我们开始分解变速箱.
接触别克昂科威车型，其实是八年前。当初陪朋友看车的时候，他在纠结汉兰达和昂科威两款车型，这两款SUV当时都需要加价。相对来说，昂科威加价的少一点，加价5800元，我记得是买一副踏板。而汉兰达不但是期货，而且需要加价1万元，最多他选择了昂科威车型。
记得有一天，一直默默关注昂科威的美女邻居苍姐姐突然在电梯里将我按在墙边，正当我脸红心跳以为一场《电梯痴汉XX御姐.avi》的好戏正要上演的时候，苍姐姐突然严肃的问我“诶！昂科威要出1.5T了，你知道么！？”还没等我缓过神儿，她又问“诶！你说，那会不会就不那么贵了？”“诶！
变速箱内部损坏，打着火后挂不上挡，是因为发动机在运转，变速箱的输入轴也会跟着转，因此要想挂入挡位，就需要变速箱内部的同步器，如果同步器损坏会导致无法挂挡，如果强行挂挡，会导致变速箱内部齿轮打齿或磨损严重。
今天来到我们编辑部的是上汽通用别克在中国的主力SUV车型——昂科威。轱辘君试驾的是售价34.99万的2014款 28T 四驱全能运动旗舰型，属于顶配版本。昂科威今年上半年销量为65851台，月均销量破万，下面就随轱辘君一同来看看昂科威究竟有什么看家本领，是骡子是马，拉出来溜溜！
[汽车之家 长期测试] 2014年10月，别克昂科威上市，这款车的关注度挺高，之前我们对它已经做了一系列的文章，专业测试、对比评测、购车手册等等，该介绍的基本都差不多了，但是还是会有读者想问，这款车长时间用起来怎么样？小毛病多不多？保养费用如何？
别克昂科威上市很久了，整车造型稳重大方，不是很时尚，但沉熟稳重中透露着大气。整车长4689mm，宽1989m，高1691mm，2750mm的轴距让昂科威在中型suv同级中有不错的外观尺寸和内饰空间表现，看起来还是比较魁梧。
[汽车之家 专业测试] 在将昂科威28T车型推向市场之后，别克又将目光瞄向了更低一级别的紧凑型SUV市场，不过这一次精明的别克并不准备推出一款全新车型，而是为昂科威配上一套由1.5T发动机与7速双离合变速箱组成的动力系统。
