4月份中国乘用车排行出炉后，各品牌都在分析着各自的得失，大嘴在马自达品牌中发现了一个有趣的数据，昂克赛拉的销量为7464辆，阿特兹的销量为3913辆，同样采用创驰蓝天的技术，销量却相差一倍，为什么消费者对昂克赛拉偏心而冷落阿特兹，这其中还真有不少原因。
马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型。外观采用上扬下折交叉设计，整体上减少了错综繁杂的堆砌，却增加了恰到好处的质美。还有魂动之翼两端开度更大的“眼角”，以及一体化的大灯组，让前脸更加的简练，又不失格调。
刚刚上市的长安马自达MAZDA3 Axela昂克赛拉无疑是今年上半年最受瞩目的新车之一，从曝光消息再到亮相，从北京车展上公布预售价格再到5月21日的正式上市，MAZDA3 Axela昂克赛拉（下文基本简称昂克赛拉）赚足了我们的眼球。
最近昂克赛拉这款车挺热门，网络上、电视里广告不断，也有不少网友通过微博、微信、文章评论等各种渠道问易车编辑们这款车是不是值得购买，在紧凑级轿车市场上竞争力是否够强。今天，易车网四位性格、生活方式、用车习惯都不尽相同的资深编辑在分别试驾后，发表了各自的观点。
导语:10.2万提了辆马自达3昂克赛拉，开了2个月，车主一肚子话要说。选车理由:当时预算10万想入手大排量自吸发动机的家用车，在汽车圈里面正所谓排量即正义，10万级别看了一圈下来挑不出几台是大排量自吸发动机，好在刚好遇见了马自达3昂克赛拉2.0L。
