目前市面上的打车软件比较多，大致可以分为三类：的士，专车和拼车。从我个人角度，觉得的士打车是普遍需求，专车打车是小众需求，拼车打车是个伪需求。的士打车目前市面上的代表：滴滴打车、快的打车。滴滴和快的是基于出租车的叫车服务，用户可以随时发送自己的所在地和目的地来快速得到附近的的士。
【通讯员 张宇航 记者 叶梦婷 播报】 下月开始，金华市运管部门将对市区所有出租车进行设备维修和软件升级。到10月底，乘客就能拿到机打发票了。本轮出租车机打发票推广，先在市区运营的出租车试点。“以后就是每单必打，乘客上车按下计价器以后打一段，下车的时候打一段。
文/搜狐IT 宋宣（微信号：barensong）这两天，有一传言称百度年初曾接触嘀嘀打车，并以19亿美金估值希望10亿美金入股嘀嘀打车40%股权，但最终遭到了嘀嘀高官们的拒绝。传言还提到，李彦宏听到结果后大发雷霆决定自己做打车App，但模式不一定与此刻的打车软件相同。
近几年，一度进入寡头时代的中国网约车市场，又开始重燃战火，逐渐发展成为多强并立的格局。一方面，有着传统车企背景的曹操出行、T3出行、享道出行、如祺出行等网约车平台纷纷发力，订单量不断攀升，均已跻身行业前十。
从杭州萧山机场出来打车到市区，付了高速费却无法开发票？近日，潮新闻“记者帮”接到读者陈先生反映：司机帮忙代付高速费，然后一并收取，这是通行做法，但20元高速费的黑白票据居然不是发票，我没办法从浙江ETC公众号或者支付宝上开出电子发票用于报销。
IT之家（www.ithome.com）：打车软件三国杀！百度牵手UberIT之家讯 12月17日消息，百度今日与Uber签署战略合作及投资协议，Uber表示接受百度的战略投资，双方达成全球范围内的战略合作伙伴关系。
专车市场火拼了几年以后，终于在今年渐渐回归理性，商家也不在为了争抢用户市场而大把烧钱。几经考验后，市场上现有的产品除了滴滴出行、Uber、神州专车、易道用车外，9月进入市场的首汽约车也在稳步跟进市场步伐，渐渐被广大消费者接受。不管市场如何竞争，老百姓最关心的还是实惠及服务。
