来源：环球网 【环球网科技综合报道】5月29日消息，近日，比亚迪发布了第五代DM混动技术，其核心技术亮点在于一款热效率高达46.06%的发动机，该公司宣称此为全球最高热效率。然而，这一声明很快引来了同行业内其他企业的回应。
红星资本局10月30日消息，今日，吉利汽车（00175.HK）集团正式发布新一代雷神EM-i超级电混，发动机热效率达46.5%，称达“全球量产汽油发动机最高”。搭载该技术的测试车，极限续航超2000公里，百公里平均油耗2.62升。此外，吉利称已研发出热效率达48.
国务院：逐步取消各地新能源汽车购买限制国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》，其中提出，推进交通运输装备低碳转型。加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制。落实便利新能源汽车通行等支持政策。
红星资本局6月1日消息。5月28日晚，比亚迪（002594.SZ）发布了第五代DM混动技术。根据官方介绍，其发动机热效率达到46.06%，百公里亏电油耗2.9L，综合续航里程达到2100公里。比亚迪表示，公司46.06%的发动机热效率是目前的全球第一。
快科技5月29日消息，昨晚比亚迪第五代DM混动技术发布，号称百公里油耗2.9L，满电满油2100公里。官方介绍称，能实现如此低的油耗，得益于其最新的插混专用高效发动机，实现了全球最高46.06%的热效率，EHS电混系统通过极致的结构设计，功率密度提升70.
昨日，吉利汽车品牌用户沟通中心总经理徐东卫在社交平台贴出一张图，是由中汽研权威盖章认证的“能效之星”产品认证证书，并配文“2023年吉利雷神发动机已获中汽中心权威认证，最高热效率46.1%！全球最高事实说了算！”，引发业内关注。
作为媒体资深汽车记者，或多年沉浸于汽车行业的一员，本应对汽车“热效率”颇为敏感且关注。但也不知从何时起，反而变得有些麻木。麻木到，当所有人在为比亚迪凭借第五代DM插混技术将当今发动机热效率值实现46.06%而欢呼时，我心里却是如此波澜不惊，眼皮一抬，心念：“应该还没到头吧？
每经记者：孙磊 每经编辑：董天意1月5日，吉利汽车方面透露，其将于今年内推出搭载全新一代“超醇电混”技术的全新轿车与SUV。据了解，吉利全新一代“超醇电混”实现了甲醇和汽油两种燃料在同一燃料箱内的灵活配比，采用首创的甲醇发动机，发动机热效率达到48.
新京报贝壳财经讯（记者张冰）1月6日，新京报贝壳财经记者从吉利汽车获悉，其在2025年内将推出搭载全新一代“超醇电混”技术的全新轿车与全新SUV。吉利汽车方面表示，吉利全新一代“超醇电混”实现了甲醇和汽油两种燃料在同一燃料箱内的灵活配比，采用了甲醇发动机，发动机热效率达到了48.
