由一汽马自达引入国产的马自达6 ATENZA阿特兹自上市以来一直备受关注，除了有些绕口的名字，它那动感而前卫的设计是最为主要的原因之一。当然，衡量一款汽车产品的优劣不能单凭外形设计的好坏，更何况这是我们主观意见占主导的项目。
车主最为满意的无疑是外形，100%的满意率证明了“魂动”设计理念的成功。另外，阿特兹的燃油经济性、功能性、安全性、舒适度也受到消费者的认可，选择以上几项的车主均在五成以上。但就调查结果来看，阿特兹2.5L车型的质量问题也较为突出，主要集中在音响抗干扰性能力上。
今年年初试过了开起来不错的马自达3 昂克赛拉，而今天，我找来了它的中型轿车大哥阿特兹。车身的侧面线条可以用流畅来形容，在车身尺寸的部分上，轴距为2830mm，虽然没有夸张的后排空间，但应对日常是要足矣。
虽然目前国内消费者对SUV车型呈现出了一种狂热的状态，但是细细观察你会发现轿车市场依旧保持着不错的销量。那么今天，我们就针对目前国内市场关注度较高的中级车市场为大家推荐三款比较偏向运动性同时也非常适合家用的车型。今天为大家介绍的三款车型分别是，一汽马自达 阿特兹 2.
今天收到粉丝委托帮忙检测一台2.5阿特兹，17年1月上牌的目前已经跑了10万公里了，卖家报价是11.6万，据说，卖家已经告知了左前侧有点事故，但是没有伤的很严重，那么粉丝自己也不是很懂车所以还是让我们来看看实际情况如何。
[汽车之家新闻] 5月6日下午19:00，一汽马自达6 ATENZA阿特兹将于北京正式上市，新车曾于4月9日在一汽马自达长春一工厂正式下线，与此同时还公布了其18.98-24.98万元的预售价格区间。据悉，此次上市的国产阿特兹将推出五款车型。
以前对于马自达这个品牌一直有一种抵制觉得这是二奶专属或者社会青年专属的座驾，我可能自己根本不会想到属于自己的第一辆车会是马自达。从这辆车也开始了解马自达这一以技术为导向的品牌，也更加了解这一品牌，觉得真的是有点叫好不叫座。
马自达将两款不同级别的车投放到两个不同的车厂：长安马自达的昂科塞拉，以及大一号生于一汽马自达的阿特兹，前者是A级小车，后者是B级中小型车。最近有机会参与试驾阿特兹。并尝试了其在200公里的高速以及海报达1228米的南昆山山路表现。
