在新能源汽车竞争加速洗牌的2024年，增程式电动车以116.7万辆的年销量站到聚光灯中央，以同比78.7%的增长率在众多技术路线中“脱颖而出”。增程式电动车正以爆款频出的市场表现，撬动新能源产品结构的重构，也正在改变行业对过渡技术的集体认知。
自从增程式混动车型诞生以来，关于这类车型的争议就一直没有停止过，即使增程式混动的代表车型理想ONE取得了2021年中大型SUV的销量冠军，也没有停止网络上对它的质疑。对于增程式混动的质疑，主要集中在它的驱动方式上，用油发电，再用电来驱动电机，这不是多了一套转换模式吗？
去年12月提了问界M7五座MAX，今年元旦也是去了深圳、珠海，然后从厦门回来，7天开了大概2800公里，路上也是用油和用电参半，其实之前也不知道油耗该怎么算，但是这七天下来，发现自己对于增程式汽车的油耗算法有了一点想法。
在当今新能源车快速发展的时代，混动车拥有新能源车最大的市场。如今最流行的两大主流混动就是插混式混动以及增程式混动。今天就让我们聊聊增程式混动技术，到底是什么个原理？为什么增程式混动续航可以达到1000多公里那么高呢？简单来说，增程器就是发动机，但增程器不充当传统油车发动机的作用。
