不久前有个网友直接发了一篇文章给我看，文章内容说的是自动挡车型驻车步骤的正确方法。上面说到，绝大多数开自动挡的车主，停车的时候都是先挂P档，松刹车，拉手刹，熄火。并且说这个步骤对于自动档的车来说是致命的伤害。
无论手动档还是自动档，停车一定要记得拉手刹。自动挡的P档是辅助驻车，锁止变速箱，但不能代替手刹。坡道上不拉手刹，重力集中在变速箱上，严重时导致变速箱啮合较紧，无法退出P档。停车请拉上手刹！不然，遇到图中的情况，车开溜了，人真是拉不住！
现在的车辆配置越来越高，电子化模块也越来越多，有很多功能老司机都搞不懂是怎么回事。今天我们要说一说自动驻车和电子手刹这两个功能，很多人把它们混淆了。没有自动驻车的车辆，在等红灯或临时停车时，我们都是挂N挡拉手刹。
如今只有较为高端车型才配置了电子手刹和自动驻车这两项科技配置。但对于大部分营运车辆来讲，传统的机械手刹还是司机朋友们每天都要接触的。作为一个老司机了、那么开了这么多年车，对于拉手刹这个操作谁都会、讲究什么注意呢？嘿嘿～果子告诉你这里面的窍门确实很讲究喔！
但很多朋友不会用、不敢用，也不知道它到底值不值钱，今天给大家实拍看一看原理和使用方法。有的品牌，Auto Hold启动方式不太一样的，你刹车之后你再往深的踩一脚，它就自动进入Auto Hold了，相当于是随用随开，一脚脚踩的，我自己比较喜欢这种，我自己的车也是这样。
