作者：Avalon距离上一代SPARK EVO发布，已经过去两年了。两年间，因为万元级全内走线气动车的定位，获得了不错的销量。由于去年UCI对车架管型规则进行了修改，瑞豹也跟进了UCI的新规，对SPARK EVO进行了改进，打造了我们今天的主角：全新一代SPARK EVO。
由于这两年骑行运动非常火热，4千元以下的入门公路车十分热销。但很多新车友都选择了那些“中看不中用”的夸张造型全内走线气动铝架车款。可能是瑞豹想让新车友知道，入门级铝架也可以很好骑，所以推出了这款3999元的“铝架Super Sport”Super AL。首先要讲讲包装。
实际上，自2010年建厂以来的十多年里，瑞豹的身影就频频出现在顶级自行车赛场上，例如环广西、环中国、环崇明岛等十余场UCI在华赛事，奥运会、亚运会、大运会、青奥会等大型赛事，乃至环法、环西、巴黎-尼斯和环多菲内等多日赛上，都能见到来自中国的瑞豹品牌的身影。
随着骑行热潮来临，不少大牌整车纷纷涨价，还订不到货，让不少新车友或者打算换车的车友望而却步了，于是大家纷纷把目光转向国产的一些新兴品牌，如zgl、java、瑞豹、camp等等，今天就和大家聊一聊我比较熟悉的几个品牌。
