最近很多的人买车大家都是买自动挡的汽车，对于这个原因是为什么呢？很多人会疑问，有没有发现，现在的新车基本都是自动挡，手动挡作为一个基础的低配保留，甚至很多的豪华车，基本取消了手动挡！这个比例占比很大，几乎是碾压手动挡，为什么国人都不愿意买手动挡呢？原因有下：1.
近年来，汽车市场也发生了很大的变化，大多数人买车都更倾向于自动挡，这主要是由于自动挡汽车操作简单，而手动挡汽车操作起来比较麻烦，不停地换挡让人觉得开车很累，特别是在交通堵塞的时候，百分之八十的人都不愿意开手动挡。
因为新能源汽车特殊的关系，压根就没有手动挡，理论上就可以看成是自动挡车型。2021年下滑至7.2%，今年的1~5月份更是下滑至4.8%，如果扣除掉一些只有手动挡的工具车型，那么作为家用车来说，购买手动挡的几乎是微乎其微。
驾驶手动挡汽车能够让驾驶员享受到驾驶的过程，达到一种愉悦的状态，简而言之就是驾驶乐趣，这也是手动挡汽车能够经久不衰的一个重要原因，控制手动挡的是人脑，而控制自动挡的是电脑，我们即使用膝盖去想，也能明白一个道理，智慧和智能是有着天壤之别两种概念，不能同日而语。
热刀切黄油般的丝滑快感，除了在热刀切黄油时体验，还能在什么场景下复现?答案是:开一台手动挡汽车时。既有顶级交响乐演奏时的和谐统一，也有突击步枪点射时十足的节奏感，是真正意义上“开了就回不去”的驾驶体验。
国人不管什么事盲从跟风这种习惯一直是硬伤，什么都不懂还装做比谁都懂的大有人在，往往这类人在资本的眼里就是最肥的韭菜，为什么国外对手动挡的认可度普遍要高于自动挡，咱还真没有资格说人家不懂车因为人家汽车工业起步早，且国民已经不吃资本收割那一套啦，为什么外国人买奔驰宝马奥迪这些车甭管什么排量的非要配个手动挡?
关于手动挡车好还是自动挡车好，坊间一直是争论不休的，双方各执一词。小编私以为手动或自动都没有好坏之分，适合自己的就是最好的，有需求才有市场。不管是自动挡还是手动挡车，它们各自都有优缺点，今天要聊的就是说手动挡车的优势。接下来跟着91恋车小编一起来听听老司机细数手动挡的优点吧。
双离合的诞生接近百年，其性能以及操控性，的确不是其他类型的自动变速器可以媲美的，双离合好不好也的确是好其中最好的其实就属于大众的双离合最好，双离合虽好但也有其缺点，比如驾驶员的不当操作和不合适的用车环境都可以使双离合过早损坏，无论是干式双离合还是湿式双离合都一样，特别是干式双离合在非常拥堵的道路环境死得更快，不是说干式双离合不好而是它不适合那种一步一停频繁换挡的交通环境，那样容易烧离合器，基于这点就有很多人说干式双离合就是垃圾其实是这么说过于片面，反过来如果除了这种堵车环境，那么干式双离合在操控性以及换挡应答反应方面要远超湿式双离合，以及其他任何形式的自动变速器，湿式双离合也不用多说了在耐用性方面要比干式双离合高很多，你看我们现在市面上很多合资车或者特别是国产车为什么大面积的使用湿式双离合，主要原因是这种自动档变速器传动效率极高是比较省油的，因为这种变速器最接近手动档变速器，另外之所以我们大部分国产车用这种湿式双离合的最主要原因就是他与手动档非常接近，原来我们制造手动变速器的厂家甚至不用改动生产线就可以直接生产双离合，而且技术门槛不高，国外也没有什么技术壁垒，所以说这才是双离合为什么能在国内盛行的原因，这和双离合的好与不好高低贵贱没有关系。
当今有很多人，为了适应生活节奏，顺应时代发展，把驾驶自动挡，习惯性称作社会进步的一个体现，让普遍手动挡的时代一去不复返，手动挡也就自然而然的淡出了我们的生活日常，但即使这样，也并非说明手动挡的时代就此终结，因为手动挡的优秀程度，至今也没有被任何形式的自动变速器凭一己之力，所打破，直到现在，也没有一款自动变速器，可以完全兼顾手动挡的所有优点，手动挡的制造成本低、结构简单、皮实耐用，以及操控性方面，始终是所有自动挡的切肤之痛，手动挡在国内的淡出并不意味，其本身有多么不可饶恕的缺陷，而是资本为了利益最大化，用舆论导向，勾起了国人普遍存在的惰性缺陷，使国人误以为，紧随自动挡这样的自动化就代表着进步，错以为驾驶自动挡就象征着，个人对社会进步的一个融入，既然思想普遍融入了所谓的进步当中，就必然会把手动挡视作落后的体现，使其逐渐边缘化。
