茶哥曾经被不少人问过，汽车出保后究竟是回4S店保养还是外面的修理厂维保呢？下面的评论自成两派。赞成去修理厂维保的网友，大多数都以修理厂技工能力完全可以满足维保需求，而且价格更低为由。如果只说保养的话，普通的小保养难度并不高，如果你感兴趣，甚至自己给爱车做个小保养都不是难事。
就这个问题我也特意就我们这一片，这种维修保养店，这段时间我都以修车的身份过去了解了一下，跟大家谈一谈我的很实际的一些建议，首先我可以很明确地告诉大家，如果你下次去维修保养店你自己去换油的时候，如果你用他们的油，你仔细问一下有没有0W-20的油，我发现很多地方基本上都没有20型号这个油，而主流的5W-30的备货都不多，最多的是5W-40这个粘度的机油。
作者 | 谢很好来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）刚刚过去的11月是颇为热闹的一个月，有好事发生，也有坏消息传来。11月，途虎养车、天猫养车的门店布局如往常一样有序进行，甚至步伐略有加快。
因为现在车子越来越普及了，所以呢，就有一些朋友来问喵哥，车子出问题了，要去修车但是又觉得4S店很贵，想在外面的小店修车，但是又怕遇到一家不靠谱的修理店，想要喵哥讲讲我们该怎么去区辨一些不靠谱的修理店，该怎么找靠谱的修理店。
很多朋友在买车之前都是考虑这个车价格如何，那个车落地多少万、优惠多少等等，实际上在买车之后他们才知道原来养车的固定支出在使用中并不能忽略不计，特别是对于一些经常长途开车的人来说，一年三次甚至四次保养都是有可能的，这个时候很多人就把目光盯上了养车平台。
砸坏好零件定损后再修、截留车主购买的油液产品、虚假保养……近日，4S店各种维修保养乱象频繁被曝光，掀起车主关于4S店售后失当行为的热议。当下，随着互联网养车逐渐兴起，大批老司机开始逃离4S店，多个互联网平台开始抢滩汽车售后市场。
汽车在高速上抛锚，身边不停有车飞驰而过，四周还弥散着焦糊味，大年初一“流浪”在高速上的廖女士心情糟透了。几天前，为了确保能顺利回老家，她和先生将车开到常去的途虎养车工厂店做保养。技师全面检查后，建议为这辆2013款的福特蒙迪欧加换变速箱油，他们也接受并加了单。
随着手机智能时代的到来，各种应用软件如雨后春笋般应运而生。如今除了随处可见的移动洗车服务外，就连较具专业性的汽车保养也可通过各类软件随叫随到了。但记者调查发现，这种快捷的“上门保养”并不规范，也不够专业、全面，从业人员素质良莠不齐。由此引发的后续问题，车主难以维权。
作为一个“车盲”对车辆的了解只有能开就行的一个概念。汽车的保养、维修随便一个问题就能把我难住。车子在保期的时候一直在4S保养，不过相信很多车友跟我会有同样的感受，对我们这样的小白领而言太贵了，越来越不堪重负呀,而且听说车子年龄越大保养费用还会增加。
