原标题：私家车跑网约车，出事故保险还能理赔吗？保险公司拒绝赔付，获法院支持→或是想顺路赚点油钱，或是出于生计的考虑，一些私家车车主加入网约车司机大军，将用于“家庭自用”的非营运车辆变为用于“营运”的网约车。如果私家车在跑网约车过程中发生交通事故，保险公司拒赔，法院会怎么判？
乘联会数据显示，2022年国内新能源乘用车零售567.4万辆，同比增长90%，新能源乘用车市场渗透率提升至27.6%，较2021年提升超12个百分点。除了一线城市和限牌城市新能源汽车渗透度越来越高之外，新能源汽车也在二三线及以下城市加快普及，消费者对于新能源汽车的接受度越来越高。
网约车内参讯(文/唐梓钦)近日，一则网友留言让大庆市网约车管理再次成为了焦点。当地的私家车备案后就可以做网约车，无需改变营运性质就能合法上路。3月22日，一位网友向交通主管部门咨询，注册网约车的私家车必须是转营运车辆吗？
29日下午，上海铁路运输法院召开涉高架交通事故纠纷案件审判白皮书新闻发布会，通报2019年至2023年期间上铁法院涉高架交通事故纠纷案件审判情况。2019年至2023年，上铁法院共受理涉高架交通事故案件879件，审结871件，结收比为99.
2021年下半年，网约车行业打破了一种僵持已久的局面，默契地同时释放出重回激烈竞争的信号。10月，T3出行宣布完成时隔两年半的新一轮77亿元人民币融资，并创下2018年以来国内网约车领域最大单笔融资纪录。
小王告诉记者这辆上汽荣威轿车是他通过杭州玖悦汽车租赁有限公司租的车辆行驶证上的“所有人”也是这家租车公司这份服务协议显示2019年小王和杭州玖悦汽车租赁有限公司签订了网约车的服务协议另一份租车协议上标明“全部租赁车辆的转让价格为18万”协议上有海通恒信国际租赁股份有限公司和合肥一
近日，南宁有不少网约车司机向南国早报客户端反映，3年前他们通过以租代购的方式购买车辆做网约车运营，最近即将还清贷款时发现，若把车辆过户到自己名下就会丢掉饭碗，如果挂靠公司又要签不合理条款，因此陷入进退两难的境地。
