今冬哈尔滨旅游火了，越来越多的南方游客想来看看哈尔滨的景有多美、体验一下哈尔滨人有多热情。游客量的增加也带动了顺风车需求量的增长。哈尔滨日报记者从哈啰顺风车了解到，近一个月该平台顺风车订单量环比增长25%。
中新网海南新闻2月6日电(张津豪) 春节脚步渐近，多家互联网出行平台数据表明，今年春节有望迎来近五年来最火热的出行市场。顺风车出行在节假日越来越受青睐。哈啰顺风车春运项目负责人表示，春节返乡乘客大包小包，迁徙距离普遍较长，还有很多年轻人携宠返乡，乘坐公共交通工具不够便捷。
中新网福建新闻7月26日电 乘坐顺风车出行，高速费、过桥费该如何分摊？这一容易引发车乘分歧的难题将很快拿到解法——哈啰顺风车表示即将上线新功能，请乘客在出发前表达对高速费的支付意愿，平台基于该意愿匹配车主并确保双方遵守约定。
据哈罗打车报告显示，其平台20%的车主都是90后，54%都是本地人，同时，他们大部分都已经在所在城市安家落户，到下线城市，本地从业者比例更是达到了63.4%，值得一提的是，哈罗打车一直很受青年从业者的欢迎。
大皖新闻讯9月28日，哈啰发布国庆假日出行预测，预计9月30日至10月7日全国将迎来多个出行高峰，国庆假期期间包括租车、顺风车等出行业务预订量增长迅猛，打车、两轮、租电动车等出行业务需求量预计也将大幅上涨，其中顺风车出行需求量更有望再创新纪录。
其实买车已经很久了，之前也没有跑过顺风车，今年感觉经济不行，觉钱不够用，自己也是经常每周从深圳到广州周期性的两地跑。所以我就开始跑顺风车，每次都自己接个人，减轻自己的车子的消耗的带来的经济成本，而我就注册了三个顺风车平台，今天我来对比一下这三个平台（嘀嗒、哈啰、滴滴）的使用感受。
原标题:顺风车出行，高速费、过桥费该谁出?近日，哈啰顺风车平台在浙江省杭州市举办了一场用户恳谈活动，多位用户代表、行业专家与企业代表交流了顺风车出行体验和行业发展路径，其中高速费、过桥费该谁出成为焦点话题。
今年国庆长假期间，踏秋赏景、返乡探亲、出行远游的需求集中释放，国人消费热情也被进一步激发。今天，哈啰发布国庆出行数据：今年国庆假期期间，哈啰全平台日活跃用户数环比前一周上涨45%-50%，同比上涨22%-25%；哈啰全平台GTV在9月30日当天创下历史最高峰值。
每个月交300元服务费，就能在各大网约车平台更快更多地接到顺风车单，每月收入可达8000元—15000元。这样的广告，对一般需要靠自己在各个平台抢单的网约车司机来说，十分有诱惑力。去年，家住浙江绍兴柯桥的刘先生交钱试了试，没想到遇上了一种针对网约车司机的新型诈骗。
经过两个多月的试运营，高德顺风车业务正式上线，且在12月9日之前对车主免信息服务费。10月14日，高德顺风车业务在全国范围上线，靠地图服务起家的高德，2018年就曾尝试顺风车业务，同年出于安全考虑下线。六年过去，高德以聚合模式在网约车市场拿下一席之地，但对顺风车业务念念不忘。
顺风车作为共享经济的代表，已成为许多人中短途出行的选择。哈啰出行、滴滴顺风车、一喂顺风车、嘀嗒出行作为主流平台，价格差异直接影响用户选择。本文从定价规则、附加费用、优惠活动等维度对比分析，试图解答四大平台的实际价格差异。
