作为中国道路上最常见的车型，中级车一直是各大厂商的兵家必争之地，如果把中级车市场当成一泓平静的池塘，把每一个新款中级车的上市当成是一石击入池塘般掀起的波浪，那么相比其他市场，中级车的这片池塘就一直如下饺子一样热闹。
从9月5日汽车网评开启“我说省就是省，不服你就来。阿特兹节油挑战赛”至今，已过去了4天。由于本次节油挑战赛是建立在真实油耗测量神器—汽车管家为载体上，因此，本届阿特兹节油挑战赛脱离了传统节油赛时间、空间、规模和比赛路程上的限制。
日前，一汽马自达官方发布的一篇名为《一箱油从无锡到北京的完美之旅》的文章引起了大家的广泛关注，从无锡到北京，高速公路全程超过1100公里，仅耗费一箱油便驾车跑完全程。折算下来百公里油耗大约只有5升多。如此之低的油耗显然挑动了大家的神经。
从9月5号阿特兹节油赛开幕至今已经过去了8天。在这8天中，原本看似遥不可及的擂主成绩4.87L/100KM被阿特兹车主一次又一次的刷新。今天下午17点，用户“大黄”晒出了他新鲜出炉的最新成绩，3.56L/100KM！！这个成绩不但刷新了9号由“zichezhi”创造的4.
对于消费者而言买车并不是什么大问题，因为现在汽车性价比非常高，有些汽车只要四五万，非常便宜。对于大多数人而言最大的问题在于养车，很多人关于汽车的一些基础常识都不知道，更别提如何养车了。比如汽车油耗这个问题，现在的汽车油价非常高，因此节约油耗成了大多数人的难题。
6月28日，“先锋力量 阿特兹低碳精英行动——阿特兹华东二区节油挑战赛总决赛”在杭州良渚火热开赛，来自浙江杭州、温州、宁波、嘉兴、绍兴、台州的18名分站赛晋级选手，及多家媒体记者共同参与了本次活动，在杭州钱塘公证处的公证员及在场嘉宾的共同见证下，来自杭州森悦一达的朱*凯先生以百公
比如:汽车里程表的公里数是根据车辆旋转的圈速和车轮的周长计算得来的，而车轮的周长是以车辆出厂时的默认值为准，而我们在使用汽车的过程中，轮胎出现气压不足，负载过重，轮胎磨损等情况，都会导致车轮的实际周长发生变化，所以在计算的过程中就会出现误差，那么就会导致平均油耗也出现误差，但这个误差一般是很小的。
综述：2014款一汽马自达阿特兹提供了2.0L与2.5L两种排量5款车型供消费者选择，全系车型的售价及配置在同级别车型中有着明显的优势，拥有创驰蓝天技术的发动机动力输出平稳，与变速箱默契的配合使得整体舒适感表现不错。同样得益于创驰蓝天技术，该车油耗表现异常出色，同级中难逢敌手。
上篇【三一五即临 那些油耗造假的车型】里面，小编谈到了油耗的负面消息，关于油耗测试中心与车企之间的关系和油耗的造假，相信大家看了也很是愤愤不平。今天汽车网评小编莫思雨发现了一个问题，想赶紧与大家分享小编的发现，所以就急着写了这么一篇文章出来。
要想在短时间内测试出一个相对准确的油耗数据，模拟日常驾驶情况得出的数据会更有说服力，并且也不用那么大费周折的去进行测试，所以就有了以下非常规的油耗测试环节。公司处于广州海珠区的广一电商园，由于处于市区地段，无论是行人还是车辆，相对会比较集中一些，拥堵路况可以想象得出。
绝大多数车主肯定都会关心这个问题，油车怎么开最省油呢?首先，先看你是理解的哪种最省油了，有两种。在发动机的燃烧效率图中，想要把燃油的燃烧效率最大化，通常是中间那块区域，如下图的2000-3300转速区间范围。
