不说不知道，奥迪进入国内20多年，已经积累了300万的客户，在豪华品牌当中独一无二。最近我参加了奥迪礼赞300万车主的“尊享”体验活动，当天的例牌节目自然就是参观奥迪旗舰店，了解整个售后的工作流程和车辆维修保养的先进技术，在这里和大家分享一下。豪华车型的售后技术支持有何不同？
小白奥迪A4改装气动避震 VS宝马 谁的姿态帅！奥迪 A4L是由一汽大众公司制造并于2003年4月上市的一款热门B级车型，作为率先引入长轴距和涡轮概念的车型，从B5到B8，A4L的销量一直经久不衰。接下来让我们欣赏一下这款奥迪A4的HF风格的气动避震吧！
大家都知道奥迪著名的CVT，可能少有人知道这个扭转减震器吧！前几天给一个客户大修发动机，正好有机会给大家仔细看看。这个就是扭转减震器，它是连接发动机飞轮和变速箱之间的部件，主要作用就是吸收一部分来自发动机的扭转振动。
[汽车之家 揭秘新车技术] 现款奥迪A4在与宿敌奔驰C级和宝马3系的战斗中已稍显乏力，这位久经沙场的“老将”时隔七年后终于迎来了久违的换代。采用MLB平台的新一代奥迪A4在今年的法兰克福车展上正式亮相，虽然它在外观造型上没有给人耳目一新的颠覆感，但透露出了越发硬朗凌厉的设计路线。
大家好，今天内容的主角是我自己的车:奥迪A4 allroad，当年入的二手车，今天把当初整备改装的过程发出来给大家分享一下，反正买回来后就是一顿收拾，当初想换台车玩，看了A4旅行、英菲尼迪EX25、路虎神行者2三台车，机缘巧合下还是拿下了这辆奥迪A4 allroad。
作者：请您再另选 第一次在张大妈发开箱。这车A4L 45tfsi个性运动版是15年12月末提的，里程3200KM，此前在车托之家以及各种各样的充值视频中对车有了键盘上的理解。目标车型锁定在了中级车。最早进入眼帘的是英菲尼迪的Q50 3.
今天给大家带来的是奥迪在今年推出的一款重磅车型，全新一代A4L。关于这款全新换代车型，我们主要从三个方面去了解：1、看上去有什么不同；2、乘坐感受方面，尤其是空间方面的变化；3、动力总成以及调教方面有什么改变。
不过，实际使用体验的角度来看，有钱没钱，都要想办法上45 TFSI，因为35 TFSI虽然适合温和的驾驶风格，但是这样的驾驶风格你在45 TFSI调成经济模式即可，而45 TFSI能够带来的激情，35 TFSI是无论如何也压榨不出来的，更何况45 TFSI比35 TFSI更具性价比 – 或许此处 40 TFSI默默飘过?
看到减震器胶 烂了没 决定DIY更换先拆下轮胎！没啥说的 大家应该都会顺便检查下刹车片的厚度！ 还很厚刚刚板砖回来轮胎垫在下面 再加砖头垫上 千斤顶待会还有其他用处！ 这样防护 为了保护自己 也为了保护汽车刹车盘 底盘等准备开始拆减震器了！
