日前,据哈啰顺风车业务总监陈浩对外透露,PK模式上线试点以来,用户出行好评率上升了5%,车主平均接单距离和成本减少了约10%。据介绍,今年以来,哈啰顺风车调研上万名用户,95%以上的乘客都希望平台增加接单车主的筛选标准,并且普遍希望与评价更优、距离更近的车主同行。
其实买车已经很久了,之前也没有跑过顺风车,今年感觉经济不行,觉钱不够用,自己也是经常每周从深圳到广州周期性的两地跑。所以我就开始跑顺风车,每次都自己接个人,减轻自己的车子的消耗的带来的经济成本,而我就注册了三个顺风车平台,今天我来对比一下这三个平台(嘀嗒、哈啰、滴滴)的使用感受。
接单的时候一定要有选择的接单,不要看到什么单都接,一定要顺路度达到百分之90以上的单才能接、这样接送乘客的时候才不至于绕很远的路、其次就是最好不接两个人的拼车单,因为顺风车两个人的拼车单定价就等于是买一送一差不多、价格跟一个人差不了几块钱但要多占你一个座位.如果再加顺路快送单就差不多,不拥挤,接送乘客的时间不会太久,如果在几个平台一起接单的话一定要勾选车上有亲友.这样万一有乘客投诉你跨平台接单的话才好跟平台申诉。
累计拥有注册用户已超7.5亿;顺风车用户出行需求单量超25亿次;先后布局新加坡和澳大利亚等海外市场;研发落地大模型实践应用,构建AI整体布局……这些数字和动作,成为哈啰在稳健发展中坚持求新求变的一个个切面。
资料图:民众在使用网约车服务。中新社记者 武俊杰 摄中新网北京12月23日电(记者 吴涛)近日,记者从哈啰出行获悉,其内部代号为“经济车”的网约车项目已经在广东中山市试运营,近期会再开通三个试点城市,分别是广东河源、汕尾和惠州,对外称为“哈啰打车”。