途观的对手来了!在首张预告图曝光到新车发布再到上市,前后也仅仅经历了4个月的时间。别克相信在前期的准备已经非常充分。昂科威这款在2014年下半年最受瞩目的SUV究竟会有什么样的表现呢?而这款定位中型SUV的昂科威是否能同时抢占紧凑级的中级SUV的市场呢?
现在的车辆配置越来越高,电子化模块也越来越多,有很多功能老司机都搞不懂是怎么回事。今天我们要说一说自动驻车和电子手刹这两个功能,很多人把它们混淆了。没有自动驻车的车辆,在等红灯或临时停车时,我们都是挂N挡拉手刹。
现在很多车都配上了电子手刹,它除了正常使用之外,还有两个隐藏功能是很多人不知道的,包括一些老司机第一个功能呢就是,可以在不放手刹的情况下,直接踩油门起步,比如说现在,手刹是拉起的状态我只需要挂D挡踩油门,手刹就会自动解除,而且反应非常快,车动和放手刹几乎是同时的,但是这个功能啊,
今天来到我们编辑部的是上汽通用别克在中国的主力SUV车型——昂科威。轱辘君试驾的是售价34.99万的2014款 28T 四驱全能运动旗舰型,属于顶配版本。昂科威今年上半年销量为65851台,月均销量破万,下面就随轱辘君一同来看看昂科威究竟有什么看家本领,是骡子是马,拉出来溜溜!
点击右上方关注‘汽车洋葱圈’订阅号,有更多精彩内容等着你噢!!现在电子设备太多,很多功能都分不清,不知道怎么正确使用,而买车时候一些4S店里的销售也是一知半解,让大家产生很多困惑。接下来葱哥就给大家普及一下电子手刹这方面的小知识。
除了手动挡坡起会溜车,自动挡其实也会溜车的。但无论什么车,新手想要上坡起步不溜车,关键就是要把手刹和辅助功能使用好。自动挡如何做先说大家开得比较多的自动挡。脚从刹车移到油门上也是需要一点时间的,挪开,移过去,对吧?怠速动力比较弱的车子,坡道上就是会溜的。
但很多朋友不会用、不敢用,也不知道它到底值不值钱,今天给大家实拍看一看原理和使用方法。有的品牌,Auto Hold启动方式不太一样的,你刹车之后你再往深的踩一脚,它就自动进入Auto Hold了,相当于是随用随开,一脚脚踩的,我自己比较喜欢这种,我自己的车也是这样。
[汽车之家 长期测试] 2014年10月,别克昂科威上市,这款车的关注度挺高,之前我们对它已经做了一系列的文章,专业测试、对比评测、购车手册等等,该介绍的基本都差不多了,但是还是会有读者想问,这款车长时间用起来怎么样?小毛病多不多?保养费用如何?