上回拆解奔驰ECU有网友留言说内部也不咋滴，所以我很好奇平民价位车的ECU内部到底是怎样的？五菱宏光号称中国第一神车，相信大家都比较好奇它ECU模块内部是什么样的？这不，整了一个神车的ECU，拆开瞧瞧，眼见为实。
日本名古屋大学教授山本正义对此非常好奇，专门购买了一台宏光MINI EV电动车进行了拆解，想找出探究上汽通用五菱汽车公司施展了什么魔法才能定这么低的价格，最终他发现了宏光MINI EV成功秘诀，那就是使用便宜的、不太耐用的零件，并通过一种易于更换的方式组装在一起。
据外媒报道，日本名古屋大学山本真义教授等人对出口日本的宏光MINI EV高配版进行拆解分析发现，该车通过简化制动器、冷却系统以及半导体等借用现有产品，推算出其成本价格为48万日元，约合人民币2.69万元，而该款车型在日本售价为3.88万元人民币。
五菱宏光mini火了，五菱宏光Plus却悄无声息最近五菱可是很火，宏光mini力压特斯拉连续好几个月夺得电动汽车销冠。但同属五菱门下，有的车却存在感不高，这款车就是宏光plus（一个mini，一个plus，一个大，一个小，挺有意思[大笑]）。
五菱出品，必属精品！作为一款售价不到4万元的纯电动汽车，宏光MINIEV以迅雷不及掩耳之势登上了电动车销量榜首的宝座，把不可一世的MODEL3推下神坛。这辆车的价格是真香，但是车辆的配置不忍直视，如果不改装一下，对比起它神车的称号。
